【大紀元2013年02月24日訊】Nissan在2012年未同時更新了三款汽車，包括小型房車Sentra、中型SUV Pathfinder，以及這星期測試的中型房車Altima。

中型房車這一塊市場競爭激烈，不論美日韓歐各車廠都參與其中，而Altima的對手不是只有Accord與Camry，也要與Hyundai Sonata、Chevrolet Malibu等較量。筆者在前一週才測試了2013年式Honda Accord，Nissan Altima SL 2.5版與這個頂級版一比，就好像跟才華橫溢的大哥與低調的鄰家男孩，而後者卻更容易親近。

Nissan Altima的新外型比舊有型號更有動感，也更為好看，卻沒有新Honda Accord的霸氣，看起來舒適自然。

坐入駕駛席，高科技設備也不少，但按鈕絕對不會多的令人窒息，一切皆是以自然為主，而且觸手可及，音響控制濃縮在GPS螢幕部份，而溫度控制則設在中控台下端，連接中控台與變速桿的地方，設置了電源插座及USB的端口，並且可以蓋上，令其看起來更簡潔之餘，又可成為另一個小小的儲物地方。

伸延下去，自動變速桿是以直線前後移動設計，並靠近駕駛者，不但更方便駕駛者，更可保留空間，以放入對於北美人極為重視的「杯座」，而且更是有兩個。

作為駕駛者與汽車溝通橋樑的方向盤，以三幅式設計，按鈕也設在左右兩邊，左手可掌管音響控制，而右手則負責巡航控制(Cruise Control)。而且加上電熱系統，在冬天開車不用怕與冷冰冰的方向盤打交道，相反，暖暖的方向盤更叫人雙手不願離開。

欖核型的智能匙，大小適中而又有質感(重量)，就好像很多人喜愛iPhone而捨棄Galaxy的原因，手感佳，但其實拿著它的時間並不多，因為開關車門鎖等也不需要拿著它，啟動引擎也只要有它在口袋內，按一下車內「Start Engine」鍵便可，不用像其他車主般花時間在口袋內「淘寶」！

新Nissan Altima跟其他中型房車一樣，提供兩種引擎選擇，一為代號為QR25DE的2.5升直4引擎，另一是VQ35DE的3.5升V6引擎，測試車為排量小一點的2.5升引擎，馬力輸出182匹及扭力180磅呎，配Xtronic CVT無段變速箱，3.5升版本的變速箱加入了+/-控制及Paddle Shift變速撥片，而2.5升版卻沒有，只有普通D檔及較運動化的DS檔。

Altima 2.5升版的動力表現，不可要求太高，作為日常用車是足夠有餘了，要快就請選擇3.5升版本，2.5升版的最大得益是車價較低之外，也可省油兼省錢，設備上也頗齊備，前座電熱座椅、倒車鏡頭及雷達、盲點警告系統(BSW)及偏離行車線警告系統(LDW)等。

而且也有Nissan獨家的Easy Fill Tire Alert及移動物體偵察(MOD)，Easy Fill Tire Alert可在輪胎打氣時，當輪胎氣壓達到時便會有兩聲響號作提醒；而MOD在倒車時，當系統偵察到有物體橫過車後方時，便會作出溫馨提示。

齊備了以上各項設備，只是由$23,698加元起，而測試的2.5 SL版也只是由$29,598加元起，Nissan Altima這位鄰家男孩既頗貼心，也容易親近的！◇

文：李奧

責任編輯：鍾義雲

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