【大紀元2013年02月15日訊】（大紀元記者李平多倫多綜合報導）本週加拿大國際車展開幕，汽車愛好者將齊聚多倫多，一覽眾多品牌新車風采。但對於希望淘到價廉物美的二手車人來說，就沒那麼幸運了。

過去幾年來由於經濟衰退，汽車廠家紛紛減少租賃和車隊銷售，二手車價格持續上升，不僅造成市場上較新的二手車供貨短缺，還令經銷商頭疼不已。

據《國家郵報》報導，安省二手車經銷商協會（UCDAO）主管皮爾斯（Bob Pierce）表示，過去幾年來，較新的二手車供貨嚴重短缺，好的二手車價格昂貴；同時許多廠家又推出新車按揭超低利率，延長新車按揭期限，有的甚至長達96個月，雙重原因推動二手車價格。

二手車供貨短缺主要有二個原因，一是經濟衰退，二是汽車廠家，尤其是美國底特律3巨頭，在2009年大幅減少走量薄利的租車行團體銷售。

以數據為例，2007年經濟衰退前，國內租賃或車隊銷售總量創下99.5萬輛的歷史記錄。德雷西（DesRosiers Automotive Consultants）汽車顧問公司總裁德雷西表示，當時近40%的新車都賣給了租車行，但到了2009年，租賃或車隊銷售總量劇跌至32.8萬輛，賣給租車行的新車僅佔6%。

賣給租車行的新車通常在3、4年後會淘汰進入二手車市場，因此導致二手車市場上從租車行淘汰的二手車數量大量減少，今年僅44.5萬輛，只有2009年一半左右。

德雷西表示，儘管目前車輛質量都很好，整體提升車輛平均壽命，但也不足以抵消租車行和車隊車輛數量的降幅，因此造成二手車市場供貨嚴重短缺，大幅推升二手車價格。

豐業銀行高級經濟師哥姆斯（Carlos Gomes）關於全國二手小轎車和貨車價格跟蹤分析結果顯示，去年前3個季度中，3年新二手車短缺最嚴重，價格上漲2位數， 與之相比，1年新二手車因為新車優惠大，有的新車降價優惠甚至高達2000元，因此價格僅漲7%。

加拿大黑皮書市場分析師主管貝利（Josh Bailey）表示，到今年年底，這一現象對於二手車買家來說是好事，今年二手車價格很有可能已經或會達到高峰，明年會有更多二手車上市，經銷商會繼續提供大量新車優惠政策，以抑制二手車市場需求。

貝利表示，這種情況下，消費者都很精明，發現買新車比買二手車划算得多，因此二手車價格上漲勢頭已經不在，但如廠家減少新車優惠，二手車價格可能會再次飆升。

無獨有偶，有分析師表示，自2008年經濟衰退以來，美國人推遲了換新車的計劃，導致二手車供應減少、價格上漲，而去年桑迪颶風造成大量車主需重新購車，將進一步造成二手車供應短缺，推動價格再次上漲?

此外2009年和2010年銷售的新車數量少，新款的二手車更是緊缺，價格也會更高。