【大紀元2013年02月10日訊】西南航空公司星期一宣佈，關注孟菲斯市場，試驗階段將增加四個航班，連接芝加哥（Midway機場）、巴爾的摩（BWI）、奧蘭多三個城市，從今年八月十一日開始。田納西州孟菲斯市國際機場管理局主任拉里•考克斯說，這是多年來孟菲斯和西南航空發展關係的成果。

達美航空和西北航空合併後，雖然達美航空許諾不撤銷孟菲斯中轉中心的地位，但是由於種種原因，達美逐步削減孟菲斯的始發航班從原來的每天三百航班，減少到2013年的每天只有一百航班。同時，孟菲斯出發的機票價格上漲，引起當地居民抗議。

當西南廉價航空公司和Air Tran合併後，西南接手了原來Air Tran的連接孟菲斯和亞特蘭大的航班。去年十一月，西南航空在孟菲斯附近的幾個城市都增加了航班，包括聖路易斯、納甚維爾和小石城，現在終於輪到了孟菲斯。

消息說，如果這些試探性航班的反應良好，西南航空將今年底前繼續增加航班和新目的地。西南航空的這些新航班到達的城市，直飛芝加哥（Midway機場）單程的票價125美元，直飛奧蘭多和巴爾迪摩(BWI)價格94美元。相比之下，達美航空和其他航空公司的直飛雙程票價在四百美元以上。

前往巴爾迪摩(BWI)的航班可以讓旅客方便的到達華盛頓DC。華盛頓DC交通管理局有連接地鐵綠線和BWI機場的特快大巴，單程票價只有六美元，每40分鐘一班，除非交通高峰時段，一般半個小時可以達到目的地。

Shelby郡市長馬克•勒特雷爾說：「我很高興Air Tran將把更多的航班帶到孟菲斯國際機場，這是西南航空公司的一部份。孟菲斯國際機場和孟菲斯機場管理局董事會為我們的社會帶來了新的航空服務是值得讚揚的。這可以幫助孟菲斯的商務和休閒旅客更容易獲得航空服務。」

孟菲斯旅遊和商業管理層人士說，正是達美航空削減了孟菲斯的航班數量，使得機場有空的登機口和設施可以引進更多的競爭。孟菲斯商會的摩爾說：「我們必須幫助他們理解他們如何可以在這個市場獲得利潤，並且在有盈利的環境下如何發展。現在最重要的是，我們的市民要支持這些新的服務，因為現在的支持將帶來將來的更多的航空服務。」