組圖:東京日益擁擠 自行車地下停放

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【大紀元2013年12月05日訊】(大紀元記者梁超人報導)在日本東京這樣一座繁華、快節奏的現代都市,自行車仍是人們鍾愛的代步工具。大街小巷,學生騎著上學、主婦用以購物的身影隨處可見,甚至有上班族將其替代了傳統的電車上下班。

隨著自行車的大量湧現而引出的停放問題,正一點點蠶食寸土寸金的東京土地。為解決這樣的市政難題,日本技研公司開發的地下停車系統應運而生。

該圓柱型自動停車系統,直徑8.15公尺,深入地下11.65米,可以停放204輛腳踏車。

使用時,需先把車推進指定的位置,接著用自己的會員IC卡進行感應,隨後系統就自動打開,將自行車引導至地下。

取車時,也只要利用票卡感應,便能快速把愛車送到車友手中,整個停車與取車所花費的時間,不到半分鐘,對於生活節奏快速的東京居民來說,是個使用上很方便的自行車停車場,並且也不用擔心愛車被竊。

東京港區的一處地下停車場入口處外觀。日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)

日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)

日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)


日本技研公司開發出地下停車系統,用IC卡進行感應,隨後系統就自動打開,將自行車引導至地下。(Keith Tsuji/Getty Images)


日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)


日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)


日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)


日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)


用自己的會員IC卡進行感應,隨後系統就自動打開,將自行車引導至停放位置。(Keith Tsuji/Getty Images)


日本技研公司開發出地下停車系統,以減少自行車停放對地表面積的佔用。(Keith Tsuji/Getty Images)


日本技研公司開發出地下停車系統,圓柱型自動停車系統,直徑8.15公尺,深入地下11.65米,可以停放204輛腳踏車。(Keith Tsuji/Getty Images)

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