【大紀元2013年12月27日訊】（大紀元記者萬君編譯報導）據美國一項最終集體訴訟協議，超過850,000名現代和起亞的車主因其車子每加侖里程數變低，將有資格獲得一次性賠償，賠償多寡將根據汽車型號而有所差異。

《今日美國》報導。現代2011年至2013年的車款在汽油里程表重新復位（reset）後，如果車主選擇一次性付款，將平均獲得353美元。對於起亞車主，汽車油耗由於不同車型存在較大差異，賠償金額平均為667美元。

推動此一集體訴訟案的哈根斯伯爾曼律師事務所（Hagens Berman）合夥人羅布•凱里說：「我們的主要目標是讓消費者很容易找回他們丟失的燃油附加費用。」

韓國工業巨頭現代旗下的這兩個孿生品牌請求車主定期回到汽車經銷商那裡核實里程，然後據此進行報銷。

此訴訟案源於去年發現起亞和現代所宣傳的油耗估值過低所致，車廠過度吹捧省油而造成尷尬的局面。根據環境保護局的審查，現代和起亞在未售出的汽車窗貼上更改了油耗，並建立了一套補償買家油耗損失的系統。

汽油油耗修訂至少影響549,000的現代汽車和30萬起亞消費者，受影響的車款包括流行的現代伊蘭特（Elantra）轎車和起亞Soul越野車。現代表示，根據和解協議，2012年伊蘭特的車主將獲得一次性320美元的賠償金。

但凱里告誡車主考慮自己的實際情況決定一次性賠償，還是將他們的汽車開到車行記錄里程數後再進行求償。他表示，車輛運行里程數高、油耗花費較高的車主在這次的和解中獲益較少。

該和解協議包括在車行獲得150％的信用額度選項，可被用於維修成本的減項上。貸款購買新車的車主，其信用額度就變成200％。凱里表示，二手車車主能夠得到和解求償的一半金額。

（責任編輯：張東光）