【大紀元2013年12月20日訊】(大紀元記者耿豫仙台北報導)休旅車(SUV)就像智慧手機與iPad一樣,在尺寸上玩起了變大變小的遊戲。福特六和(Ford)年底將「身材」短小的EcoSport導入台灣。以1.5升都會小休旅的定位,鎖定年輕時尚族群。
EcoSport置入榮獲亞軍的優質底盤,強調底盤鋼性、結構紮實,過彎支撐性、乘坐的舒適感,不會隨著坑坑洞洞路況起舞。EcoSport的內裝設計,從方向盤到中控台、變速箱等,都留有與Fiesta同樣的血統,說EcoSport是大尺寸的Fiesta並不為過。
EcoSport搭載1.5升Ti-VCT自然進氣汽油引擎,6,300轉時傳輸112匹最大的馬力,以及4,400轉時14.3公斤米的最大扭力的動力表現。此外,Power Shift雙離合器6速自手排變速箱,在油耗的輔助上有加分效果。
EcoSport駕駛座座椅腰腹部位的包覆性良好,減少高速過彎的滑動,人車一致,操控更加精準。另外,座椅可上下調整高度,對開車講究視野的駕駛是不錯的功能。硬式坐墊雖然感覺不那麼舒適,但長途的旅程,或駕駛不平路面,支撐性好,較不會疲倦。
環視EcoSport的車室,不難發現這輛小休旅兼具體貼的面向,車內的置杯就有8處,副駕駛座下方,另安置外拉抽屜式的置物空間。不過後座沒有空調出風口,恆溫空調系統也僅限於尊貴版才有。
主被動安全系統上,2款不同等級的EcoSport皆附有前座4顆、後座2顆共6顆的安全氣囊;電子安全科技上,EcoSport裝載了ESP巡跡防滑、ABS、EBO等,以及斜坡起步的輔助系統。
EcoSport保留吉普車方正、備胎外掛並帶點粗獷的外型,讓都會駕駛也能帶點叢林越野的心情。總價介於69.9萬~74.9萬間。◇
EcoSport 規格表 | |
長寬高mm | 4,241×1,765×1,658 |
軸距mm | 2,521 |
排氣量c.c. | 1,498 |
引擎規格 | Ti-VCT自然進氣、直列四汽缸 |
變速箱 | PowerShift雙離合器6速自手排 |
最大馬力 | 112ps/6,300rpm |
最大扭力 | 14.3kgm/4,400rpm |
平均油耗 | 14.9公里/公升 |
製表:耿豫仙 |