【大紀元2013年11月08日訊】（大紀元記者柳芳報導）美國總統奧巴馬11月8日將在美國南部的港口城市新奧爾良發表演說，再促強化美國基礎設施計劃上路，從而刺激美國出口和增加就業。這是美國政府停擺結束和新健保網上路以來，奧巴馬再次推動任期內的另一項政府計劃。

白宮8日對奧巴馬的新奧爾良之行發表聲明說：「再建我們的道路、橋樑和港口不僅將使美國人重回工作，還將有助擴大貿易、保持美國商業的競爭力以及創造更多就業。」

白宮說，如再不修繕這些港口，它們將無法適應美國繼續增長的進出口貨物量，也將無法接待往來的大型國際貨輪。

擔任總統以來，奧巴馬最大的一項經濟刺激計劃是對美國公共設施加大投資。由於資金方面一直未得到落實，這項計劃自2011年開始變得一度消沉。

目前奧巴馬正以「先解決它」（Fix it First）為倡議，準備為路、橋和港口的修建籌集500億美元。同時，他希望通過聯邦政府稅收減免和貸款等優惠政策，吸引私人資本的加入。他甚至提議成立一家基礎設施銀行，融合公共和私人資本，為項目所用。

正在與國會展開的預算案談判中，奧巴馬表示有希望看到這方面資金的來源，因為他得到來自商界和一些共和黨議員的支持，特別是來自美國南部共和黨人的支持。奧巴馬說，巴拿馬運河畔的港口需要盡早翻新和升級，否則在2015年巴拿馬運河的擴建完工後，它們將更難承付往來大型貨輪的運力和吞吐量。

為推動這項計劃，11月底，美國副總統拜登還將帶領一支由政府官員和記者組成的代表團，到巴拿馬運河做實地參觀，讓他們瞭解那裏的道路和橋樑狀況，以及如果美國基礎設施再不給予修繕和升級，就將無法承受來自太平洋地區的貨運量，美國在這方面也將面臨輸給競爭對手巴西的窘境。

到時，拜登將重申奧巴馬總統的提議，對位於巴拿馬運河的港口裝備現代和精良的設備，以提高這裡的裝卸力和倉儲量。

據官方數據，新奧爾良、南路易斯安娜和密西西比河沿岸一帶是西半球最大的散裝貨港口區，承擔美國60%的穀物出口量。

（責任編輯： 李緣）