【大紀元2013年11月07日訊】(大紀元記者王添財綜合報導)全世界最大汽車製造商豐田（Toyota）最新財報顯示，海外業績由於日圓疲軟獲得大幅提振。季度淨利潤同比增長70%，大大提升財年盈利前景，並接近歷史高點。

豐田週三公佈財報顯示，在截止至9月30日的三個月中，淨利潤從2012年同期的2579.2億日圓躍升至4384億日圓（44.5億美元）。略低於東京分析師平均預估的4516.9億日圓。

貨幣貶值提振了豐田季度營收，並較上年同期增長16.2%，至6.3萬億（兆）日圓，儘管豐田銷售量下滑不到1%，至223.5萬輛。

據統計，豐田7至9月份經營利潤（operating profit）同比增長，73%歸功貨幣優勢；全年增長，貨幣貢獻也有70%。

豐田出口數量幾乎是日產（Nissan）和本田（Honda）的兩倍，比他們更受惠於日圓貶值。

該汽車製造商坦承該「貨幣暴利」是暫時的，並表示將繼續以降低成本及提振銷售額的方式，減少該公司盈利面對貨幣波動的脆弱性。

亞洲銷售不佳阻礙了汽車銷量增長，並給豐田全年盈利前景蒙上陰影。豐田下調亞洲地區（日本除外）銷售預測。這些問題包括泰國環保小型車市場缺乏具競爭力車款、印尼市場競爭激烈與印度需求疲軟等。

豐田本財年上半年，北美汽車銷售上升至130萬輛，營收比2012年同期增加35%，營業收益（operating profit）則增加23%。利潤率則從去年同期的4.5%下降至4.1%，同樣反映出競爭的激烈。

該公司表示，預計美國經濟將「持續穩固」，並強調「如果美國汽車銷售受到任何影響，將迅速採取行動。」

美國《消費者報告》雜誌（Consumer Reports）10月份在推薦車款名單上撤下豐田凱美瑞（Camry），理由是在公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）舉辦的碰撞測試中表現不佳。

該車款現為美國最暢銷汽車。一位豐田發言人表示，該公司正在努力提高其測試結果。

豐田2014年3月份結束的本財年中，預測其淨盈利前景提高至1.67萬億（兆）日圓，只略低於2008財年創紀錄的1.72萬億（兆）日圓。當時強勁的海外銷售額及削減成本推升了公司利潤。

豐田是日本三大汽車製造商中唯一調高盈利前景的。這是自2008年金融危機爆發以來經濟復蘇勢頭強勁的一個標誌。

(責任編輯：王樺)