【大紀元2013年11月05日訊】(大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導）產業聯盟（Industrial Alliance）保險公司在魁省的車保計劃，準備落戶安省，屆時安省汽車保險費或能下降。該車保計劃主要針對16 至24歲的年輕司機。在過去18個月內，魁省用該計劃已使最易出車禍的年輕司機群減少了約40％的事故索賠，產業聯盟保險平均減少賠償23％。

據《多倫多星報》報導，在大多地區，一名20歲的男子首輛車輛投保，每年支付3,000元，若減少690元以上就非常划算。家裏如果有兩個20出頭的司機，家長的汽車險就不用交了。

在車上安裝監控小設備

參加該計劃的司機，只需在汽車的診斷端口安裝小型無線設備，跟蹤行駛速度、開車時間和距離，猛踩剎車頻率，加速時得速度及轉彎速度。

蒙特利爾公司Baseline Telematics與一個大型保險公司正啟動該計劃。Baseline Telematics公司由安德烈薩瓦（Paul-Andre Savoie）在17年前創辦，他希望在3到6個月內計劃得到審批，產品能夠上市。薩瓦表示，年輕司機可以省一大筆錢，遊戲規則要改變了。

薩瓦的公司開發的軟件允許產業聯盟將其運用到Mobiliz計劃中。這些遠程信息處理產品可以測量司機的駕駛習慣。測量結果會在網上傳給司機和其保險公司。薩瓦表示，考慮到實際的公路速度與法定限速不符，產業聯盟把測量速度的基準設定為118公裡/ 小時。

但計劃不是由產業聯盟運作，而是基於Mobiliz計劃的大致框架進行管理，安省保險監管機構–安省金融服務委員會（FSCO）將推出這項計劃。

申請手續簡便

申請Mobiliz保險簡單易行。在線表格會詢問司機的年齡、性別、郵政編碼和車的品牌。填完表格後，會立刻顯示車每月車險報價。而其他在線表格要問30-40個問題。

產業聯盟客戶服務副總裁米肖（Suzanne Michaud）認為，Mobiliz計劃超出了預期。她表示非常高興。在全球車險市場上，Baseline Telematics公司只是個小卒，還沒有把Mobiliz計劃推向多倫多的打算。

薩瓦與安省保險公司有6個項目正在運作，其中包括有望明春實行的計劃。他表示，保險公司都渴望挖掘遠程信息處理的潛力。這樣，不管司機好壞，行程多少，是城裡的還是郊區的司機，都可以幫助公司瞄準有利市場。

類似的Ajusto計劃

魁北克的德斯賈丁斯保險（Desjardins Insurance）今春在安省推出了一個基於駕駛習慣的保險計劃。發言人達利（Joe Daly）表示，在安省和魁北克省， 1/3符合條件的新客戶在嘗試其Ajusto計劃，總共約有4萬人。

達利表示，儘管公司認為司機可以節省25％，但實際平均節省12％。不幸的是，對許多大多地區司機來說，如果行程超過1萬5,000公裡就會有懲罰措施。不管他們駕駛技術如何好，保費下降比例都不會超過15％。

薩瓦拓展了與Desjardins的合作夥伴關係，但他們無法達成一致意見。薩瓦就聯手德國軟件巨頭SAP公司，在歐洲將其系統應用到汽車保險公司，並推向市場。

Mobiliz和Ajusto之間的不同在於，Ajusto在線信息顯示的是駕駛方式，而Mobiliz則除此之外，還顯示與其他司機的比較結果。另一個不同是Mobiliz每月調整保費，而不是每年續約。薩瓦表示，即時獎勵對手頭拮据的年輕司機是強有力的刺激，但是等一年才給獎勵，時間太長了。

使用遠程信息處理和駕駛習慣的保險政策才剛剛起步。行業網站Property Casualty 360上的一篇文章指出，去年，使用駕駛習慣政策的保險市場份額翻了一番。保險公司在便攜技術設備領域也找到了商機，該設備可以監控心率和血壓等。◇