【大紀元2013年11月26日訊】本田汽車公司今年推向市場的新款謳歌（阿庫拉 Acura MDX）豪華SUV（運動型多用途車）具有更大駕乘空間、更多車載應用程序、地圖和導航功能，它採用的發動機具有更高科技和高油效。其另一項特質是儀表板在為司機提供更多選擇的同時，按鍵數量卻被大量減少。

本田汽車公司6月剛剛推向市場的新款阿庫拉（Acura MDX）豪華SUV（運動型多用途車）具有更大駕乘空間、更多車載應用程序、地圖和導航功能，它採用的發動機具有更高科技和高油效。其另一項特質是儀表板在為司機提供更多選擇的同時，按鍵數量卻被大量減少。

過多的按鍵意味著司機要花更多的時間和腦力去判斷需要按哪個鍵，這會為駕駛安全帶來風險。簡化後的新款只將最重要的按鍵保留，如車內溫控鍵。

在互聯互通的時代，如何能讓司機在駕駛過程中與外界保持聯接，又不因駕駛盤上的電子按鍵過多而分散司機的注意力，是汽車廠商們面臨的共同挑戰。

為使新款車具有極簡約的駕駛控制面板，本田研發人員取消了30多個按鍵，讓司機在駕車過程中保持互聯互通的同時，盡可能減少儀表板上的按鍵，以減少由過多按鍵對駕駛帶來的安全隱患。

本田高級研發工程師Steven Feit表示，在確保安全和有效的基礎上，盡可能實現客戶的駕乘願望是這款新車的設計宗旨。

車載高科技曾經只是豪華名牌車的專享，如BMW和奔馳。目前，這些技術已經成為普通轎車的基本配置，例如手機與車內音響系統的連接功能。

每款新車在推出時，都在配置上修正了前款的不足，新款阿庫拉MDX也不例外。在技術上，本田稱之為「人與車的同步發展」。

新款MDX應用的嵌入式蜂窩電池技術可為司機提供互聯網接入、娛樂功能、尋找附近餐廳和預訂餐飲等功能。

其語音識別功能可以在司機說出目的地名稱後，讓導航系統自動搜尋和設計行車路線，或司機在說出某個電話號碼後，令手機撥打出去。在這些操作過程中，司機將始終讓目光保持向前方注視，雙手不離方向盤。

如果需要改變目的地，司機也可以通過發出口令實現。為保證安全，新款MDX和其他汽車一樣，若要手動改變導航儀記錄的目的地，司機必須將車靠邊停穩後，才能操作。在行進過程中，任何手動改變的指令，都是無效的。

新款MDX還帶有感應器，在本車與前車距離過近，可能發生衝撞時，系統會發出警告；或當汽車偏離行車道時，系統也會及時提醒。預警系統還能在前車發生緊急制動後，即刻讓本車制動，避免衝撞。

具體詳情，可向卡城SilverHill Acura 黃先生諮詢。

（責任編輯：童宇）