【大紀元2013年11月20日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）中國的「造船谷」位於揚子江在上海北邊的入海口，它是曾經繁華似錦的中國最大的私營造船廠所在地，如今死寂一片。

中國最大私營造船廠如今死寂一片

彭博社11月19日報導說，在南通市裡有成排的五層樓宿舍，先前住著中國熔盛重工業集團公司的38000名員工，在造船廠瀕臨崩潰，過去兩年削減了80%的員工之後，它們現在被廢棄。大多數錄像廳，飯館和商店已經關閉。

過去五年，北京決策者鼓勵6.6萬億美元的信貸熱潮，現在它威脅到構成一個債務危機。從造船廠到鋼鐵製造商到太陽能電池製造商，在掙扎著償還債務，隨著中國經濟走向1999年以來最疲軟的增長速度。

在截至六月份積累了250億元的未償還債務之後，熔盛造船廠正在尋求政府紓困，它是過度投資泡沫破滅的一個犧牲品。

產能過剩致銀行信貸虧損 核銷壞賬飆升

中國最大銀行已經受到影響，今年上半年它們核銷的不良貸款數量同比達到三倍，以在可能的違約潮來臨之前清理它們的帳本。工商銀行和它的四個最大競爭者核銷了截至六月份221億元無法收回的債務，這是一年前的76.5億元的三倍。

「在未來三四年裡，產能過剩的行業將是銀行信貸虧損的主要來源。」標普駐北京董事廖強表示。「進展的速度將取決於政府的決心和是否他們願意忍受短期疼痛換取長期收益。」

中共總理李克強發誓要開放經濟給市場力量並且剝奪政府的權力，他形容這個過程是「壯士斷腕」般的疼痛。七月份，他發誓遏制產能過剩，政府指責它壓低了價格，蠶食了利潤並且製造了污染。決策者上週在北京開會，說他們將提升市場的角色。

信貸惡化 將被推高到GDP的250%

中國信貸在2011年質量開始惡化，隨著借款人舉起更多債務以對付放緩的經濟和疲軟的收入。惠譽估計，貸款利率從2008年的7%上升到12.5%。到2017年末，它可能攀昇到22%並且「最終壓垮借款人」。

同時，中國總信貸量將被推高到GDP的250%，幾乎比2008年的130%翻番，惠譽說。

高盛集團在八月份估計，隨著過去四年信貸擴張尤其是由非銀行機構比如信託帶來的違約，中國可能面臨信貸虧損3萬億元，超過此前其他信貸危機。

熔盛的資產在2007年到2012年之間飆升七倍，當時政府指示的借貸導致造船業熱潮。中國進出口銀行和開發銀行為它提供廉價貸款。根據彭博社民調估計，熔盛今年可能出現連續第二年虧損20億元，明年可能虧損11億元。

（責任編輯：孫芸）