【大紀元2013年11月20日訊】 （大紀元記者歐陽溫哥華報導）卑詩省府星期一宣布卑詩渡輪（BC Ferries）增收節支方案，計劃削減非主要航線，取消長者優惠，及在部分航線增設博彩設施，以節省開支、增加收入。省府表示，希望這些措施能夠使渡輪公司到2016年增加5400萬元收入，以減小未來船票加價壓力。
　　
省運輸廳長斯頓（Todd Stone）表示，過去20年來，渡輪服務一直面臨成本壓力，造成運營困難，而今次的改變是為了確保基本服務。
　　
斯頓宣布，從明年4月開始，取消總共有16個非主要航線及高成本航線，每年6900個航班受影響，預計可節省開支1400萬元。這些航線主要是往來島上小社區間的小型航線，乘客數量通常是可乘載量的20%以下。
　　
他還說，渡輪公司正在計劃在2016年4月前，削減主要航線的服務，目標再節省490萬元。總共要節省1890萬開支，才可以保證票價漲幅不超過限制規定的上限。
　　
斯頓表示有關削減服務的決定，是爲了日後更穩定的服務發展，相信改變營運模式後，會改善渡輪服務的可負擔性和可持續性，而有關的改動已經考慮到對偏遠地區居民的影響。
　　
而渡輪顧問委員會主席Tony Law表示，削減服務必定會摧毀沿岸社區，對整體經濟造成打擊。
　　
斯頓還宣布，從明年4月1日起，取消爲65歲以上長者提供的星期一到星期四免費搭乘優惠，改為半價優惠，預計渡輪公司每年可以增加600萬元收入。
　　
而當局證實，渡輪公司雇員仍然可以免費乘船，但表示他們並不清楚該優惠計畫每年要付出多大代價。
　　
斯頓表示，考慮引入新的營運模式，在來往Tsawwassen和Swartz Bay的航線設置博彩遊戲，來增加收入。該試驗計畫如果反應理想，最終可能會成爲往低陸平原和溫哥華島主要航線的永久設施。
　　
斯頓表示，博彩的收益不但能夠舒緩渡輪公司的加價壓力，增加的收入能夠進一步改善服務質素。
　　
但省新民主黨表示反對此計畫，強調渡輪的責任只是安全地將乘客送返目的地，而不應淪為賭船，該措施會令更多人沉迷賭博。
　　
此外，斯頓還宣布，將耗資2億元修繕Horseshoe Bay渡輪碼頭，往來西溫哥華和Nanaimo之間的航線會受到影響，將會重新安排。
　　
渡輪公司長期計畫，將船隊改爲使用天然氣燃料和標準化船隻，不提供多餘的服務項目，以減少營運成本。
　　
斯頓說，省府的長期目標是將船票加價幅度限制在通貨膨脹率水平。但是，他說，他並不認同很多活動人士將卑詩渡輪服務視為本省公路運輸系統的延伸。
　　
在未來4個星期，省府就有關方案進行新一輪社區諮詢，公眾可以上網發表意見。斯頓沒有估算會有多少工作職位將受到影響。
　　
卑詩渡輪是省府公營公司，每年獲得卑詩省政府撥款1億5000萬元，聯邦政府撥款2600萬元。省政府在去年說，渡輪公司必需在未來4年削減4500萬元開支，渡輪在去年冬季削減來往Nanaimo的夜間航班，以節省100萬元開支。◇

責任編輯：易君