【大紀元2013年11月15日訊】 卑詩渡輪（BC Ferries）一直聲稱資金短缺，需要削減服務，但高管又獲豐厚獎金及加薪，做法引起外界強烈不滿，省長簡蕙芝亦作出公開批評，並勒令渡輪公司進行修改。星期三，卑詩渡輪董事會宣布，凍結高管薪資兩年，並按照省府指引制定新的薪酬計畫，希望為公司每年節省90萬元。
　　
今年8月渡輪公司兩名副總裁被曝分別拿到12.7萬元和13.3萬元獎金，其後省運輸廳長斯頓（Todd Stone）敦促渡輪公司修訂薪酬計畫。
　　
卑詩渡輪宣布，從今年4月起，公司高層管理人員將凍結薪資兩年，直到2016年，並且薪酬發放將與績效掛鉤。
　　
按照新薪酬計畫，基本底薪加上過去4年的平均獎金，得到新的最高底薪，發放時會預先扣除部分薪資，如果完成績效，就能夠將扣除的部分拿回。
　　
卑詩渡輪董事會在一份聲明中表示：「雖然董事會強烈認為原獎金計畫令公司有多方面卓越表現，我們還是決定聽從廳長指令，採用一個工資與財務和經濟收益狀況掛鉤的新計畫。」
　　
運輸廳長斯頓星期三表示，歡迎卑詩渡輪的決定，他說：「這象徵著渡輪公司所有乘客與卑詩納稅人的勝利，每年節省近百萬元是一筆大數目，這筆資金將用來改善渡輪服務。」他同時也承認，卑詩渡輪將會削減服務，下星期將宣布具體計畫。
　　
反對黨省新民主的（NDP）黨領狄德安（Adrian Dix）表示，新薪酬計畫只是名字不同，是省府不尊重民眾，糊弄民眾的表現。卑詩渡輪高管的收入水平其實並未受到影響，因為新計畫是將獎金加入底薪中。
　　
卑詩渡輪早前公布去年高管的工資及獎金發放，其中主席Michael Corrigan的年終補貼雖然減少40萬，但年薪就增加2.8萬元，整體收入超過50萬元，而兩名副主席的整體收入，亦接近50萬元。
　　
省長簡蕙芝曾對渡輪公司高管獲得豐厚獎金作出公開批評，強調渡輪公司的制度需要改變，包括管理人員的獎金，應以實際發放。◇

責任編輯：易君