【大紀元2013年10月09日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）讓多倫多市中心的聯合車站（Union Station）煥然一新？一份最新報告稱，多倫多市需再耗資1.71億元，開支遠超預期。
　　
據《國家郵報》報導，聯合車站修繕的全部工程，預計2016年完成，除恢復和保留許多文物元素之外，GO運輸公司的大廳將擴大三倍，並增加出口以及在車站下方興建一個全新購物廣場。

不斷加碼

問題是，多倫多市政工作人員開出的賬單顯示，聯合車站大修工程，是目前大多倫多地區（GTA），並極有可能成為全國範圍最具挑戰性的單一項目。最新成本1.71億元，不僅會用罄9100萬的應急儲備等資金，還短缺8千萬。
　　
市府官員說，8千萬缺口，部分原因是，項目首次獲批時，設計工作尚未完成。聖勞倫斯市場北樓重建、市政廳廣場（Nathan Phillips Square）和TTC聯合車站第二個站台，均存在同樣問題，該項目造價1.61億元。
　　
而讓聯合車站面貌一新，市政工作人員稱，新預算報告中的1.71億元囊括：他們不知道文物修復工作的全面情況，導致了3100萬元的額外開支；另一筆2000萬的額外開支，用於改進零售區域；還有1.06億元為財務預測資金，應對一系列 「不可預見或新項目」，諸如現場條件、範圍增加、結構改變和應急補給；另外500萬，用於良好的維修工作；900萬，成本上升費。
　　
報告稱，迄今為止，聯合車站修繕項目的最新標價近8億元。2009年多倫多市議會批准該項目的時候，所需資金為6.402億，多市支付一半，其餘由GO運輸公司、加拿大運輸部和維亞（Via）鐵路分擔。之後，另一筆7520萬元資金被追加並被批准，其中包括價值4000萬的一條路徑（PATH）通道，西北向、連接Front 街和Wellington街。

看好未來收益

市政工作人員報告預測，多市將能夠收回的錢超過預期，主要靠提高零售區域的商業租金。報告稱，額外的9800萬元，足以還清因額外費用而揹負的債務。當然，多市將不得不從儲備資金中抽取2000萬元。該報告建議，在2014年財政預算案辯論時，應考慮新的財政計劃，還要求允許修改某些合同和僱用定金。
　　
政府管理委員會主席、市議員夏納（David Shiner ）表示：「這將不會花費納稅人更多的錢，這是最重要的事情。」他說，一旦債務還清，30年裡，流入聯合車站儲備基金的收入，預計有1.15億元。 它們是複雜的項目，當你涉足聯合車站這樣的大項目時，外加文物因素，你會遇到難題。」