【大紀元2013年10月27日訊】河南濟源一路段僅7公里,就有6個「收費站」專收外地車,每年收費過百萬元。
據當地媒體報導 ,在濟陽公路河南濟源僅7公里路段,竟然設有6個收費站點,每個站點都有專人把守,向外地大貨車揮手收費。
據悉,除了濟源當地車牌豫U貨車外,每到一個站點,每輛貨車司機必須交兩元錢才能通過,這兩元錢說是輪胎降溫費,實際這些車輛幾乎沒有一輛進行降溫的,其所謂的降溫費純粹斂財,這種現象已經存在多年,每年能收取上百萬元,過往貨車司機怨聲載道。
一位司機表示,因為近年來道路拓寬,來往各地的貨車也加寬加大,沿途修建的這些降溫池,大多數大貨車已經無法進入。
據悉,這6個降溫池收費點,全程不足7公里,有的降溫池之間距離不足一公里,這6個收費點,幾乎都在公路中間放有反光錐筒或破舊的板凳等障礙物。
一名多年跑大車的老司機王師傅稱,降溫池主要給發熱的輪胎降降溫,免得輪胎爆裂,但近年來,大貨車都有自備水箱,根本不需要降溫,在山西陽城從未發現這種現象。而且司機交錢也不給開收據。
王師傅說,以前的車比現在的多,都不給票。生意不好做,很多煤場都關閉了,現在通行的大貨車還不足以前的兩成。
該站收費人員杜立祥稱,凡是途徑的外地貨車,不管進不進入降溫池,每到一個站點司機都要交兩塊錢。每個收費站點有三個人24小時值班,每個人8小時,每天能收五百多元。按照杜立祥的說法,每個站點每年能收近20萬元,6個站點下來每年收費過百萬元。
但收取的這些錢並不是收費員裝進了自己腰包,而是幕後都有自己的老闆。杜立祥說,他們收費員每人每月1000元工資,包吃包住,剩下錢都交給各自老闆。
杜立祥的老闆稱,每年都要向濟源市公路局交錢,但沒有透露具體數字。
(責任編輯:吳凱琳)