【大紀元2013年10月27日訊】河南濟源一路段僅7公里，就有6個「收費站」專收外地車，每年收費過百萬元。

據當地媒體報導 ，在濟陽公路河南濟源僅7公里路段，竟然設有6個收費站點，每個站點都有專人把守，向外地大貨車揮手收費。

據悉，除了濟源當地車牌豫U貨車外，每到一個站點，每輛貨車司機必須交兩元錢才能通過，這兩元錢說是輪胎降溫費，實際這些車輛幾乎沒有一輛進行降溫的，其所謂的降溫費純粹斂財，這種現象已經存在多年，每年能收取上百萬元，過往貨車司機怨聲載道。

一位司機表示，因為近年來道路拓寬，來往各地的貨車也加寬加大，沿途修建的這些降溫池，大多數大貨車已經無法進入。

據悉，這6個降溫池收費點，全程不足7公里，有的降溫池之間距離不足一公里，這6個收費點，幾乎都在公路中間放有反光錐筒或破舊的板凳等障礙物。

一名多年跑大車的老司機王師傅稱，降溫池主要給發熱的輪胎降降溫，免得輪胎爆裂，但近年來，大貨車都有自備水箱，根本不需要降溫，在山西陽城從未發現這種現象。而且司機交錢也不給開收據。

王師傅說，以前的車比現在的多，都不給票。生意不好做，很多煤場都關閉了，現在通行的大貨車還不足以前的兩成。

該站收費人員杜立祥稱，凡是途徑的外地貨車，不管進不進入降溫池，每到一個站點司機都要交兩塊錢。每個收費站點有三個人24小時值班，每個人8小時，每天能收五百多元。按照杜立祥的說法，每個站點每年能收近20萬元，6個站點下來每年收費過百萬元。

但收取的這些錢並不是收費員裝進了自己腰包，而是幕後都有自己的老闆。杜立祥說，他們收費員每人每月1000元工資，包吃包住，剩下錢都交給各自老闆。

杜立祥的老闆稱，每年都要向濟源市公路局交錢，但沒有透露具體數字。
　　
（責任編輯：吳凱琳）