【大紀元2013年10月15日訊】（大紀元記者何伊編譯報導）本週一（10月7日），防止D.C.地區卡車擁堵大華府主要高速公路（包括95號州際公路）的一項計劃邁出了里程碑式的一步。
　　
CSX、維吉尼亞州、馬里蘭州、D.C.、西維州、賓夕法尼亞州和俄亥俄州共同迎來了「全美門戶（National Gateway）」計劃第一期工程圓滿告成。該計劃最終將允許雙層貨運列車從港口（包括諾福克軍港和巴爾的摩港）運載更多集裝箱經由匹茲堡進入俄亥俄州西部。
　　
這條交通線上的巨大改進許可列車每節車廂承載兩個集裝箱，而不是以前規定的一個。這樣就會使得巴拿馬運河大規模擴展在2015年竣工後，額外的卡車交通問題得到減少。
　　
維州鐵路和公共交通部門（Virginia Department of Rail and Public Transportation）的首席運營官培基（Kevin Page） 說：「在趕著去處理業務工作途中，那些跑長途的卡車往往就會擋了你的路。」
　　
這期工程投入資金8.5億美元，主要集中用於從賓州中部至俄亥俄州西北部的工程，涵蓋了整個計劃的一半。計劃的第二期工程包括位於大華府地區的幾條主要隧道或橋樑的改建。
　　
第二期工程將在2015年竣工。之後，這些隧道和橋樑將同巴拿馬運河一樣，可以運行承載更多貨物的大型船隻。
　　
培基解釋說：「運來所有這些集裝箱以及準備巴拿馬運河開幕式，在東海岸一帶，港口的發展將大有前景。更多集裝箱運到維州港口的同時，我們得為陸地的物流做準備。否則，就會造成公路系統的堵塞。」
　　
他還表示，該項目將有助於緩解潛在的擁塞狀況，保持道路安全，減少高速公路的磨損。
　　
維州州長麥克唐納（Bob McDonnell）稱：「一些估計顯示，這項計劃將會為維州節省約1億美元的公路養護費。」

（責任編輯：楊飛）