【大紀元2013年01月31日訊】（大紀元記者王文旭報道）導言：隨著技術升級，大眾汽車公司（福斯，Volkswagen）最新的2013油電混合款捷達（Jetta）的油效提升至新的高度，其市區和普通公路的綜合油效達45英里/加侖，比傳統汽油版捷達節省燃油近30%，甚至比本田-思域（Honda Civic）的油電款還省油。

2013款混動捷達僅是大眾汽車公司在美國市場上推出的第二款油電混合車，第一款是2011年途銳（Touareg）多功能越野車（SUV）。大眾公司推出全新油電混合動力版捷達車的計劃早在兩年前就已開始，今年在27日剛剛結束的北美國際車展（底特律車展）上，全新油電混合版捷達首次登台亮相，現身江湖。

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外觀簡潔 油效大提高

2013新款混動捷達屬緊湊型四門轎車，其造型設計延續了捷達一貫簡潔質樸的德國風，並不搶眼，只在空氣動力學的應用方面有一些細微的變動，包括新式的中網設計、車尾擴散器和尾翼（擾流板）。在油效方面，新捷達則比其前輩版本大幅度提高。新油電款捷達在市區每加侖汽油可行駛42英里，在普通公路上可行駛48英里，綜合油效為45英里/加侖。

2013款捷達油電車的動力系統由一部全新的1.4升排量渦輪增壓發動機和一部電動馬達組成。但2013款沒有設計使用柴油的版本，只有四缸的汽油與電力混合動力版。

其直噴式渦輪增壓汽油發動機最高輸出功率達到150馬力，扭矩最高為184英尺磅；在電動馬達的輔助下，車的整體輸出功率可達到170馬力。大眾公司還為這款新捷達裝有七速雙離合自動變速器，以使動力的輸出更加流暢自然。

性價比令大眾公司信心十足

大眾這款新捷達在行進中具有不俗的穩定性，特別是在彎道時，駕車者和乘客可以感受到較強的抓地力。在撞車測試中，此車得到4星評級。其空車自重為1490公斤，比汽油款捷達重100公斤。但在混合動力系統下，車的綜合油效達到45英里/小時的成績，比一般的汽油款捷達減少油耗接近30%之多，其燃油經濟性甚至超過本田-思域的油電混合款。

2013油電款捷達具有可觀的後備箱空間，達到11.3立方英尺，已接近一台非混動傳統緊湊型四門車的後備箱大小。其標配還包括電子穩定控制系統、防抱死制動系統和六個安全氣囊等。

在僅使用電力驅動的條件下，2013款混動捷達的續航距離一般，只有1.2英里。此外，行進時，在乘客艙中略能聽見公路噪音。

大眾汽車公司對此款全新油電混合捷達的性價比頗引以為豪，並曾稱其為2013年底特律車展上性價比最高的油電車。其起始價為25,750元，其中包括終點運輸費（Destination Charge）。頂級SEL Premium版也不過31,215元，包括17英寸輪胎、美國Fender公司提供的高級音響系統、後視攝像頭、天窗和可加熱式前座椅等。

（責任編輯：葉曉城）