【大紀元1月24日報導】（中央社倫敦23日法新電）英國研究人員今天說，他們利用塑料塗層窗與避免碎片飛散的措施，研發出可降低恐怖攻擊死傷的列車車廂。

英國紐卡索大學（Newcastle University）新鐵路（New Rail）研究中心，分析2005年7月7日在倫敦地鐵攻擊案中遭襲擊的地鐵車廂，並以1節已退役的車廂進行爆炸測試，研究爆炸衝擊對車廂結構的影響。

這項為期3年的「安全地鐵」（SecureMetro）計畫，著重在控制爆炸衝擊程度與減少車體碎片方面，因為這是車廂爆炸時最常導致死傷的原因，也常讓到現場救治受傷乘客的急救單位綁手綁腳。

參與此項歐洲聯盟（EU）資助計畫的研究人員說，他們研發的這項解決方案，實行起來成本相對低廉。

他們另以1節原型車廂進行爆炸測試。這種車廂車頂有面板，內裝都以金屬線固定，窗戶則以塑料塗層，避免碎片向車廂外部飛散可能傷及人命的狀況。

這種新型車廂使用可吸收能量的較輕材料製造，取代較重的結構。

計畫領導人歐尼爾（Conor O’Neill）說：「2004年馬德里爆炸案與倫敦隔年發生的77地鐵攻擊案，凸顯我們列車遭遇攻擊時有多脆弱，繁忙的地鐵與通勤列車更是如此。」

團隊在退役地鐵車廂進行爆炸測試時，研究爆炸衝擊波沿車廂行進的方向，以推斷車廂內裝如何反應。

他們使用高速照相機拍下爆炸畫面，再以慢動作播放觀察衝擊波。

歐尼耳說：「避免物體飛散是關鍵。」

「我們研發的窗戶塗層效果驚人。如果沒有塗層，窗戶會向外爆炸，飛散的玻璃可能殃及車廂外的人，比方說月台上的人。」（譯者：中央社鄭詩韻）