【大紀元9月6日報導】（中央社記者黃貞貞倫敦特稿）英國首相卡麥隆近日完成上任2年多來第1次聯合政府內閣改組，從最新發展解讀，擴建倫敦希斯羅機場，帶動英國擺脫經濟衰退是重要原因之一。

2010年大選時保守黨與自由民主黨都在政見中明確表示，不支持興建希斯羅機場第3跑道，兩黨組成聯合政府後也同意延續這項承諾。

但企業領袖與部份保守黨國會議員指出，希斯羅機場的營運已無法應付需求，許多來自中國大陸、巴西等新興國家的商機被鄰近的巴黎、法蘭克福等機場搶走，擴增希斯羅機場容量對英國經濟反彈回升極為重要。

眼見經濟陷入衰退不見起色，卡麥隆（David Cameron）冒「食言」的政治風險。主張另建機場的倫敦市長強生（Boris Johnson）更直接開砲轟擊。

這次內閣改組僅有7人調整職位，財政大臣歐斯本、內政大臣梅伊（Theresa May），外交大臣赫格（William Hague）等重要職務都沒有變動。

其中最值得注意的是曾公開反對興建希斯羅機場第3跑道的運輸大臣葛林寧（Justine Greening），被安排出任業務較不重要的國際發展大臣，原職由前保守黨首席黨鞭麥洛林（Patrick McLoughlin）接任。

葛林寧的職務調動，被外界解讀為掃除內閣對擴建希斯羅機場的「異見」；英國政府也正式委託前金融管理局局長戴維斯（Howard Davies），研究擴建希斯羅機場，及在東倫敦興建新機場的可能性。

戴維斯的報告預定2015年下屆大選時出爐，雖然卡麥隆在國會答詢時強調，擴建希斯羅機場不會在這個任內發生，但聯合政府的立場已明顯鬆動。

保守黨新任共同主席夏普斯（Grant Shapps）說，增加英格蘭東南部機場的營運量對發展經濟十分重要，政府必須研究所有的可能，但也沒有忘記成為最環保的政府承諾。

希斯羅是歐洲最繁忙的國際機場之一，一年服務至少7000萬人次的旅客，因為環保團體與附近居民抗議，擴建計劃反對聲浪大，但現在面臨經濟瓶頸，永續發展的經濟考慮可望使擴建案敗部復活。