【大紀元2012年09月04日訊】（大紀元記者韓山綜合報導）匯豐控股和Markit週一聯手公布最新報告顯示，中國8月份PMI（製造業採購經理人指數）終值下修至47.6，創下41個月以來新低，同時寫下連續10個月低於50的萎縮狀態紀錄。從製造業到銀行業，中國經濟正在顯現越來越多的惡化跡象，表明經濟在減速的證據正不斷強化。

隨著經濟增速放緩、對北美和歐洲出口量下降，包括鐵礦石、銅製品、汽車、酒類、奢侈品在內的各種商品庫存都在增加。中國7月份出口額同比增速僅有1%。促北京當局推出更多貨幣寬鬆政策以提振經濟的呼聲也越來越大。

匯豐PMI終值數據顯示，新接業務量下降導致中國製造業產出重現放緩，其中新訂單指數創下9個月以來最大降幅，新出口訂單更出現了2009年3月以來最大降幅。就業方面，製造業用工規模連續第6個月出現收縮，而且8月份收縮幅度居41個月以來之首。價格方面，平均投入成本同樣創下了41個月以來的最大降幅。

匯豐中國首席經濟學家屈宏斌點評稱，新出口訂單指數為2009年3月來的新低，加之企業庫存繼續攀升至2004年4月有匯豐PM I數據以來的歷史高點，就業指數為三年多來低點，顯示在外需繼續滑坡的背景下，企業經營壓力仍在加大。政策層應加大政策刺激力度以穩增長、保就業。

英國龍洲經訊公司一位經濟師說：「預計庫存量還將繼續增加數月之久。結構性復蘇不會在近期內出現。」

上市櫃公司半年財報已全數揭曉，許多行業虧損超出預期，尤其是航空、運輸、鋼鐵等業，中國三大航空之一的東方航空，即使有燃油對沖盈利入帳仍大跌65%，中國國際航空、中國南方航空更慘跌76%和84%。而航運龍頭的中國遠洋，連年居Ａ股虧損王，今年上半年又虧損48.7億元人民幣，若下半年再持續巨虧，恐將面臨退市。