【大紀元2012年09月30日訊】（大紀元記者肖恩綜合報導）在釣魚島事件中，出現了打砸日系車的違法犯罪行為，不少受損車主都對保險公司能否理賠表示擔憂。業內人士的觀點存在分歧，或應要求國家賠償；保險公司則稱，具體能否理賠需等待上級批文；而廣汽豐田官方對廣汽豐田銷售店下發了一份為受損車主承擔除保險公司賠付之外全部損失的通知。

大陸反日遊行期間，據網上資料的不完全統計，全國各城市被砸毀及不同程度毀損的日系車輛多達1700輛。面對如此驚人的個人財產損失，車主應該找誰賠償？最近，大陸諸多媒體開始對業內專家、律師及保險公司等進行採訪、調查。

律師：故意損壞不能賠

北京中高盛律師事務所保險律師李濱在接受京華時報採訪時表示，目前已有受損車主向其諮詢。但他認為，車輛在遊行中被砸毀，其損壞是一種人為的故意行為，應該不在理賠的範圍之內。

據稱，涉及國際貿易的企業、商戶一般都受出口信用保險保護，其在其他國家因人為因素而遭受的損失在理賠範圍內。但李濱表示，被砸日系車的理賠與企業情況不同。日系車一經國人購買後就不再受出口信用保險保護。在車身險上，也沒有相關理賠規定，因此不在理賠範圍之內。

專家說法不一：有相關附加險可賠或提出民事賠償

儘管律師之說言之鑿鑿，但專家有不同觀點。北京工商大學保險研究中心主任王緒瑾指出，保險公司該不該理賠應該看車輛的附加險。就車身險來說，並沒有關於遊行中車被砸的詳細規定，而按照車身險合同中最後的約定，合同中沒有出現的情況應該是免責的。但王緒瑾指出，車身險之外有暴動騷亂等附加險，如果車主一併購買相關附加險的話是可以要求理賠的。

另外，外經濟貿易大學保險系教授王國軍也在接受鳳凰財經採訪時表示：對於在反日遊行中被砸毀的日系車輛，保險公司不應該賠償，這是屬於社會風險，屬於保險免責範圍。車輛的意外損壞屬於保險除外責任，不僅僅是車險，在反日遊行中，日企損壞的財產也屬於除外責任，這在國外也是一樣。此前，深圳保險公司及行業協會曾對有關媒體表示不會進行相關理賠，要求車主向砸車人提出民事賠償。

保險公司：待行業統一標準

不管律師、專家如何評述，保險公司都是最終執行者。多家保險公司均態度曖昧，表示在等待上級監管部門的通知。

從事多年財產險工作的業內人士多表示，目前業內處理被砸車輛的理賠業務時都十分謹慎，車輛的定損、核損都正常，只是理賠暫緩。集團的態度是原則上不屬於保險責任，如果有諮詢的客戶可以先受理，待行業統一後再處理。

據悉，車險免責條款第二條中包括「戰爭、軍事衝突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、查封、政府徵用」。亦即，如果將遊行定義為暴亂，則保險公司將不予以賠付。

刑法專家：國家出面承擔賠償的責任

人們都知道，汽車被砸要找到砸車的人賠這個道理誰都知道，然而， 很多砸車的人都沒有工作，或者收入有限，讓他們賠償幾乎是不可能的。由此有人呼籲，地方政府理應為自己對治安管理不力導致的車主受損承擔適當的補償義務。

北京師範大學刑法研究院副院長盧建平在接受中國財經採訪也表示，由國家出面承擔賠償的責任，或者說救濟的這個責任，應該在這一次的這些事件當中進行嚐試。

廣汽豐田官方：換購或維修為車主承擔損失

據大陸網易財經9月29日報導，廣汽豐田官方對廣汽豐田銷售店下發了一份《關於「釣魚島事件」受損車輛客戶關懷的通知》（以下簡稱《通知》），根據這份通知中公佈的措施，廣汽豐田將以換購或維修的方式，為受損車主承擔除保險公司賠付之外的全部損失。

根據這份通知中公佈的補償方案，對於在打砸事件中報廢的廣汽豐田品牌汽車，廣汽豐田可以按「受損前估價+最高2萬元/台」的補償標準進行換購。如果受損車輛經維修後可以繼續使用，廣汽豐田也可以按照相應的補償標準進行換購或者承擔除保險外的維修費用。

（責任編輯：林琮文）