維省基建資金不足 聯邦或推交通擁堵稅

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【大紀元2012年09月15日訊】(大澳门威尼斯人赌场官网記者清寧澳洲墨爾本編譯報導)根據一項備受爭議的計劃,為了減少高峰時段的行車數量,政府可能會推出一種高峰期駕車稅。這項計劃被聯邦政府的首席基建顧問重點標記出來了。

據墨爾本《時代報》報道,澳洲基建(Infrastructure Australia)主席艾廷頓(Rod Eddington)說,為了減少交通擁堵現象,同時幫助解決大的交通建設的資金問題,現在是時候就道路收費的新系統問題進行一次「成熟和冷靜」的討論了。

目前,只有包括倫敦、新加坡和斯德哥爾摩在內的幾個城市實行所謂的高峰期駕車稅。雖然具體收費各不相同,但理論上,他們根據時段、地點和擁堵情況的不同來決定通行費的高低。

艾廷頓說,一直以來,政府通過興建更多的公路來解決交通堵塞問題。雖然這仍舊是個「持續存在的需求」,但也是有上限的。他說:「澳洲的大城市現在面臨的問 題是,他們無法僅僅通過修路來解決問題。」他說,從施政角度講,推廣新的收費機制可能會遇到困難。但可以從貨車開始徵稅。

收費公路開發巨頭Transurban公司的首席執行官支持這一提議,並說,道路交通收費是「勢在必行」的。

同時,維省省長百魯指責建築工會一路推高重大基建工程費用的行為。他還站出來向聯邦政府申請資金,說他想要資金興建六個大工程,包括一條東西高速公路、一 個聯繫South Kensington和South Yarra的鐵路隧道、擴建黑斯廷斯光口(Port of Hastings)和升級M80高速公路。百魯先生建議說,聯邦政府應該藉助債務投資基建事業。

聯邦政府基建部長阿爾巴內塞(Anthony Albanese)說,除了百魯以外,一些其他省的省長也在向政府要錢,但他拒絕了關於藉助債務的建議。維省反對黨基建發言人說,省政府之前花費了一億澳元在項目規劃上,但沒有任何要建設的跡象。◇

(責任編輯:陳明)

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