【大紀元2012年08月31日訊】（大紀元記者王文旭編譯報導）加州眾議院副議長馬世雲提出的AB2200法案，旨在減少從舊金山到沙加緬度的通勤時間，在順利通過加州參眾兩院後，現將提交州長布朗簽署。

馬世雲表述：「我在眾議院中的同事們再次投票支持AB2200法案，因為他們了解這項法案並非圖利我自己。這項法案將在我離職之後順利生效，它將幫助加州人繼續前行。我希望州長布朗將看穿歪曲的事實，簽署這一合理的法案。」

馬世雲不久前曾表示，她在過去的6年中每周4次往返於舊金山和沙加緬度，時間不分晝夜，覺得80號公路的高運輸率車道（High-Occupancy Vehicle簡稱HOV，馬指共乘車道）在沒有通勤的時間未充分利用，沒有道理。她還指出：「在普遍的美國人都在尋找工作和試圖保住工作的經濟形勢下，時間就是金錢。政府應該為通勤族提供幫助，而非拖慢他們。」

AB2200法案提出在反向通勤時暫停這兩座橋之間的共乘車道（Carpool Lane）直到2020年，或者到高占用率車道達到效率之時。

據加州交通部（Caltrans）消息，每條高運輸率車道每小時承運1,600至1,650輛車才是理想的承運量，然而統計數據顯示，自1999年至今，I-80高速路在海灣大橋（Bay Bridge）至卡奎尼茲大橋（Carquinez bridge）路段的高運輸率車道遠遠沒有得到充分利用。州立法會分析辦公室2000年的報曾顯示高運輸率車道的利用率只有2/3。

最後州長布朗將在9月30日之前簽署或否決這項法案。

（責任編輯：李耀宇）