【大紀元2012年08月18日訊】（大紀元記者方平編譯報導）南帕薩迪納市議員普特南(Philip Putnam)週三表示，對於帕薩迪納市最近投票反對710延長替代路線的事情，南帕市民必須警戒，因為可能使選定的延長路線又推回到南帕市。

根據《帕薩迪納星報》報導，為了填補710高速路從阿罕布拉到帕薩迪納的缺口，洛杉磯大都會運輸局在3年環境評估中已分析了12條可能路線，並表示將在10月提出最可能的幾條路線。

帕薩迪納市議會週一投票，否決了三條經過該市San Rafael 社區附近的710延長替代路線。南帕普特南憂慮，帕市不同意的只是直接影響本身的路線。他說，得搞清楚帕市是否只想除去經過自己市區的路線，而不反對經過南帕。又說，就算帕市取消了64號大道路線，南帕還必須肯定人們能了解對該市帶來的傷害也一樣會傷害南帕。

南帕市過去一直領導抗爭，以避免切開市中心區的地表高速公路。該市強力支持以「多元模式 (multi-modal)」交通來舒緩塞車。週三的市議會決定，將於下週特別會議中討論如何尋求鄰市合作，以對抗影響南帕市的高速公路規劃。

南帕交通運輸經理伍茲(Dennis Woods)說，帕市在都會運輸局規劃經過帕市富裕社區路線之前，顯得「相對安靜」。他說，南帕從頭到尾警醒，帕市過去是否也如此則很難講。又說，他們現在也反對是因為發現該路線會傷害自身。

反對延長710 連接210與10號的意見

伍茲表示，將向帕市、La Ca ada Flintridge、伯班克、洛杉磯、格蘭戴爾市尋求支持，共同解決710事務。說未來將能了解週一投反對票的帕市在態度上是否支持南帕。他說，畢竟大家都想有較佳交通選擇。

但是帕薩迪納市會反對高速公路蓋在南帕市嗎？帕市議員麥克奧斯丁(Margaret McAustin)表示，可以支持南帕對710延長的反對。她說居民對交通一般不要求高速公路，問道「你上次聽說社區要求興建高速公路是甚麼時候？」表示帕市已經有足夠高速公路。

但是，710聯盟主席裡德 (Nat Read)則認為，計劃進行過程中一旦不再考慮San Rafael路線，帕市的怒氣肯定會消減。表示，過去被提過替代路線的一個個的社區都是如此。他並提出，2001年「提案A」表決當初，沿線只有帕薩迪納市市民投票支持「完成710在210與10號之間的高速公路」。裡德說，帕市有完成延長段的支持者，市議會會尊重這個意見。

帕市另一位議員孟德森(Steven Madison)表示他個人支持「不建」，他願意推動更多反對。對其他議員，也想發動反對興建連接10號與210的地下通道。他說，只因「提案A」反對地底工程，因此獲得選民支持。