【大紀元2012年08月16日訊】（大紀元記者魏毅美國孟菲斯報導）總部設在孟菲斯的聯邦快遞公司（FedEx）8月13日發表聲明說，即將推出一個讓員工自願買斷的裁員計劃，這次裁員針對航空（Express）和服務單位的「非業務人員」。具體的資格標準和買斷的準則還沒有公佈，估計聯邦快遞將在今年九月季度盈利報告或者十月的股東會議上公佈細節。

聯邦快遞的航空運輸主要客戶是商業用戶，所以快遞業務也被喻為「經濟的溫度計」。聯邦快遞同時決定的還有永久性停飛24 架飛機，這些飛機將被更新，更高效的飛機取代。公司的金融執行長CFO艾倫•格拉夫（小）在六月份的盈利報告中提到了這個「降低成本計劃」，並提到了消費者的需求轉移。

聯邦快遞總裁弗雷德•史密斯說，客戶需求的轉變在一段時間來非常明顯。他說：「幾年來，門到門的快件運輸在增長，水路運輸在增長，但是傳統的空運的特快專遞沒有增長。」這意味著顧客越來越多使用郵寄時間長但是便宜的方法後，聯邦快遞的航空快遞部門開始衰退，而這個部門是聯邦快遞的最大，每天要處理350萬件郵品。所以，航空部門的裁員不出人意外。

另外一個提到的部門是服務部，包括公司的後勤以及FedEx Office連鎖店。FedEx Office連鎖店起源於2000年併購的Kinko』s連鎖店，在美國有13000名僱員，每年的業務量約17億美元。這是聯邦快遞家族中最小的部門。

雖然公司準備裁員，但是公司主要高層領導卻獲得了高額的獎勵金。聯邦快遞公司的創始人和CEO弗雷德里克•史密斯，在最近一個會計年度獲得價值約1370萬美元的薪酬包，是去年同期的近一倍，其中包括了長期激勵薪酬，用於獎勵公司的高層把公司的收益超過三年期的一個規定的數值。這是四年來第一次聯邦快遞的高管後的長期薪酬激勵。該公司表示，自經濟衰退到最低谷以來，每股收益增長顯著，從2010到2012年財年，全年每股盈利增長70％。