【大紀元2012年08月10日訊】（大紀元記者余心力美國華盛頓DC編譯報導）據華府監察報報導，今年二月下旬，D.C.地鐵花費$28,959.64美元送6人到日本，名義是考察為D.C.而設計的新型鐵路車，此行被公眾質疑。
　　
這次行程平均每人花費$4,827美元，其中包括住宿在神戶豪華35層酒店，可俯瞰神戶的海濱，早餐每天就花費在$75.33美元。一行6人包括地鐵總經理理查德‧薩里斯（Richard Sarles）、他的副手戴夫‧克比賽科（Dave Kubicek ）、主管客戶服務的總經理助理芭芭拉‧理查森（Barbara Richardson）、機車首席工程師、項目經理和鐵路運營商，六人各自逗留時間長短不同。有的長達10天，平均逗留6天。
　　
根據獲得的公共記錄， 每人機票平均花費是$1,685.77美元，酒店每晚是$217.35美元，餐費每人每天平均為$69.07美元。
　　
以前，地鐵的所有國際旅行必須經董事會當眾投票批准，但最近這一規則改變了。地鐵方為其旅行的花費辯護道，這是最後檢查川崎鐵道車7000系列設計模型的機會，之後將在內布拉斯加州開始規模生產。地鐵發言人菲利普‧斯圖爾特（Philip Stewart ）表示：「花費8.86億美元，生產428輛新車，這是地鐵系統開通以來最大的一筆設備投資。確定一切順利是很重要的，一小組關鍵人員，包括三名工程師和鐵路運營商，在大規模生產汽車開始前的考察，完全是審慎的、合適的安排。」
　　
目前尚不清楚他們吃甚麼食物，膳食收據裡沒有詳細列出。然而，在地標式建築神戶酒店頂層的翡翠餐廳，午餐包括開胃菜、主菜、咖啡、茶和甜點，收費為$41美元。（菜單選擇包括：神戶牛肉的奶酪通心粉，西班牙涼菜湯，一小吃拼盤和當日魚的主菜）即使加上10％的額外服務和稅，花費也遠遠低於他們午餐$63.38美元的平均費用。
　　
地鐵方表示，他們遵循了美國國務院的旅遊津貼的規定，其中包括每日三餐在神戶的標準是$439美元，在東京是$373美元。在他們的旅行期間不管個人消費多少，地鐵按標準把全額餐費付給了旅行人員。正如國務院發言人凱瑟琳‧普法夫（Katherine Pfaff）所說，聯邦政府也這樣做，除非膳食已經被包括在活動裡面。
　　
地鐵方還報銷了他們幾人的信用卡交易費、運營商$228美元的免疫接種費，及交通費$2,009美元，包括乘坐高速鐵路的車票。

（責任編輯：楊飛）