【大紀元2012年07月03日訊】中共「崛起」的願景、期望，或者鼓噪與吶喊，在神九對接天宮一號和蛟龍下水的時節，似乎達到了階段性的頂峰。但令中南海紅牆內官員吃驚的是，這些偉大成就不僅未能換來國內外預期的歡呼，還招惹了許多反感和憎恨。對毛左時期記憶尚不陌生的人，會發現這些「上九天攬月、下五洋捉鱉」、耗資千億的壯舉，都沒有當年那些花費無幾的「水壓機」、「萬噸輪」更能激發人們的愛國熱情和自豪感。這是怎麼回事？是人們敏感的閾值升高，還是見多不怪，還是乾脆審美疲勞了呢？

得不到內外歡呼，個中自有緣由。當中國媒體聚焦衛星發射中心的屏幕，那些精心擺拍的各族民眾圍成淺半月型看電視轉播（圍成淺半月的原因，是為了給電視攝像機留出位置）的鏡頭時，敏銳的西方媒體發現，西昌發射中心幾十公里以外的孩子沒有像樣的教室；在通往酒泉衛星發射場的公路上，中國工人揮舞鐵鍬和鎬頭，沒有任何機械，在人工修補公路路面。太空對接的高難度動作，和簡單工具的普通民工，中國就是在強烈反差和對比之中，向世界自覺和不自覺的展現著它要展示的一面，和它不情願展示的一面。

神舟飛天公知不高興

神舟飛天，中國公共知識分子並不高興，因為人們現在不是當年那樣可以被輕易的糊弄和滿足了的。他們也挨了五毛黨的許多謾罵。公知說，面對災難深重的社會現實，神九是用「炮仗裝潢門面」，是「滿身膿瘡穿了條時尚內褲」。還有的人把科技和政治聯繫了起來：「就算把火箭射到人馬座，也改變不了你是沒選票一屁民的事實。」

神九和「炮仗」的比較，估計來自人們對北朝鮮發射了但不成功的飛彈、幾個捆綁在一起的飛毛腿一起落水的印象。其實，國內論壇上每每有人們訪問北朝鮮之後的觀感，在感嘆朝鮮民眾貧窮落後之際，作者都有幾分五十步笑百步的自豪感。中國民眾不知道的是，世界人民看中國，也和中國人民看朝鮮，有著一模一樣的感覺。

雖然中共大肆宣傳飛船上天，百姓的普遍漠不關心是有原因的；因為他們知道跟著飛船上去的，還有豬肉、蔬菜和房子的價錢；人們記憶猶新的是，在那麼多中國中小學還沒有校車的時候，這個政權還捐贈校車給別的、更加富裕的國家。神九與天宮一號對接時，人們紛紛轉發《人民日報》當年痛批蘇聯不顧民生、發展宇航事業的社論。中共媒體不歌功頌德還好，等他們發起「給神九寫信」的活動時，更引發民眾巨大的反彈。

但仔細看來，民眾的反彈還只局限於經濟方面，和攸關自己生活的方面。對接項目光油錢就燒掉30多億，人們覺得錢應該花在老少邊窮地區的孩子教育上。人們不理解的是，中國對控制物價、大學生就業、戶籍改革、公民福利、食品安全、官員貪腐等問題的解決，為什麼比登天還難！老百姓心裡想著的，是這些問題比神九上天要簡單。但事實上呢，登天其實還真的不難，解決那些問題才是難的，是中共根本解決不了的。

登天其實真的不難

為什麼說「登天」不難呢？英國ExcaliburAlmaz公司宣稱，已經準備送遊客前往月球度假，往返80萬公里，只要1億英鎊。公司將前蘇聯時代的太空站改裝成太空船，最快3年後就可以實施送人上月球。民間公司以低廉價格可以做的事，中國用「舉國體制」來做，自然不在話下。所以，登天真的不難，解決中國社會的經濟和社會問題，才是真正難的。

航天科技的價值，一般認為，在民族榮譽之外，在於其推動國家科技發展，推動軍事科技發展。但中國花大氣力走到今天，外界發現中國用的只是美蘇50年前的科技。要知道，半個世紀前，通訊、計算機和自動控制技術遠沒有今天這麼發達。換句話說，中國可以利用今天遍地皆是的計算機、自動控制和通訊技術，來輕易做到50年前美蘇科學家做到的事。

中國的宇航項目，徹頭徹尾由軍方主導，但因為它採用的技術太舊，很難產生太多民用的成果。真的取得了成就，也只是中共軍事上的成就，與科學探索、開發人類新知，其實沒有什麼關係，那世界人民有什麼理由為之歡欣鼓舞呢？中國去月球照了些照片，但如果還沒有美國和日本的月球照片精度高，花這些錢又有什麼必要呢？中國研發航天技術，跟朝鮮研發彈道導彈，確實沒什麼區別。即使有了進步，世界人民也不會覺得是文明的進步，而只是獨裁者手中的大棒變得更大、更危險而已。

對比美國的航天計畫

有人會說，美國的航天計畫，也至少有一部分是為軍事服務的。是這樣的，美國國家航空航天局（NASA）的成果，屬於全體國民；NASA的許多成就，也與全世界分享。當年登月樣品回來後，NASA立即將之分到世界各國的實驗室，讓全人類的科學家共同研究、探索宇宙之謎。

美國軍方當然可以從航天技術中獲益，但獲益是以技術轉讓的方式實現的，軍方要使用技術，必須付錢才能得到。但錢是從軍費裡出的，而軍費又是由民意代表、國會決定的。美國人民不會在民生出現問題之際，還要「勒緊褲腰帶」，去搞什麼勞什子的航天項目。

NASA在過去50年中共花了5000－7000億美元，每年花費占美國政府預算支出的0.5%。即使在冷戰高峰、美蘇軍備競賽之際，NASA最高年份的預算在政府總支出的百分比，也只有4%。從1966年高峰的4.41%，一直降到目前的0.5%。所以，當航天飛機退役時，許多人感嘆一個時代的結束。但這對美國民眾是有好處的，因為省下了大筆經費，也促成了民間公司的興起、介入航天領域。SpaceX公司的新式天地往返系統，與政府的航天飛機相比，更加經濟、更有效率。

中國航天項目對內勞民傷財，技術含金量低，軍轉民潛力太小，經濟效益也不明顯。對外呢，威脅真正的敵手美國力量遠遠不足，威脅鄰近的小國又被周邊國家懷疑、憎恨。所以，中共精心培植的、以航天為代表的「崛起」，得不到內外的歡呼，又被內外所共同憎恨，原因就在這裡。◇

本文轉自281期【新紀元週刊】「商管智慧」欄目