【大紀元2012年07月23日訊】日本《朝日新聞》中文網在上週18日即以《被遺忘的7．23動車事故》為題，報導了去年發生在浙江省溫州市的動車慘案。今年的723當天，日本讀賣新聞也在顯要位置以「723一週年事故現場變車輛放置，無追悼式」報導了相關新聞。

《朝日新聞》報導說，2011年7月，中國浙江省溫州市發生了死傷人數超過200人的動車追尾特大事故，動車車身被重型機械粉碎，配線暴露在外，窗框也扭曲變形。事故發生至今已過去一年，墜毀車輛的殘骸滿是污泥，依舊原封不動地放置在溫州南站附近。

事故發生後中共方面下令立即就地掩埋車體，但由於外界批評此舉實為「掩蓋罪證」，政府隨後又將車體挖出以「調查事故」為由將車體搬運至溫州南站附近的調車場。但事實上，當地並沒有相關部門對駕駛座進行清洗和調查的跡象。

該追尾脫軌事故的D301號動車殘骸如今已堆放成了一座高約2米，寬約20米的小山，蜘蛛網密佈，縫隙間雜草叢生。

D301號動車殘骸後面則原封不動地放置著被追尾的D3115號動車的十幾節車廂殘骸。白色的車體有些泛黃，發生激烈碰撞而車廂連接部份的金屬已經彎曲斷裂。

車廂的地板上有一層厚厚的白色塵埃，沒喝完的飲料瓶、飯盒散落在地上。散落在地板上的報紙日期為「7月23日星期六」，這份報紙的頭版報導了一名患者接受骨髓移植而重獲新生的新聞。一切的一切都彷彿定格在事故發生的瞬間。報導引述當地記者透露：「誰都不想進行處理，就只好這麼撒手不管了。」

其他受損嚴重的車身被放置在距離溫州南站以東約7公里的貨運站。大約5節被深綠色罩布遮蓋著的車廂也保持著1年前的樣子。車站的一名工作人員表示：「這裡也就是好幾個月一次會有相關人員前來對車體進行消毒。然後就一直這麼放著。」

事故車廂被遺忘

彷彿遭受動車事故的車廂已被人們遺忘，民眾對於事故的記憶也逐漸淡化。附近的一名居民告訴筆者：「幾乎沒有人前來事故現場。」此前曾用來掩埋車頭的約20米的大坑如今被混雜著石塊的砂土覆蓋。這附近的土地出現了深深的裂縫，猶如乾旱的大地一般。

事故發生後的一段時間，部份乘客出行時選擇不乘坐動車。但是時隔一年，7月中旬上海開往溫州的動車又坐滿了出差或出行的乘客。

一名建築公司職員每月要乘坐動車出差3、4次，他表示：「在中國，大巴經常發生事故，而動車事故僅此一回而已，所以還是選擇乘坐動車。」一名在車輛零部件公司工作的男性對事故毫不介意：「反正坐甚麼都有危險，就看命吧。」

媒體：政府和鐵道部門 不願重提事故

而中國的媒體對此則是三緘其口、避而不談。事故發生後不久，各家媒體爭相報導了事故調查並對鐵道部門予以批評。但是，2011年7月末，共產黨宣傳部下達了禁止媒體擅自報導和評論的通告。除政府發表的消息外，一切相關報導戛然而止。

據溫州當地報社表示，並沒有打算製作回顧事故一週年特集的計劃。該報社領導說道：「雖然我們想寫，但是當地政府和鐵道部門並不希望事故被重新提起，所以我們也沒辦法。」中央電視台的記者也表示：「現在正是即將迎來（中央領導交替的）秋季黨大會的敏感時期，很難對事故進行後續報導。」

此外，溫州市政府也不會舉行追悼儀式。市政府幹部表示：「這起事故是一段沉痛的回憶。如果當地政府計劃搞一些追悼活動，鐵道部門的面子就掛不住了。這道理你想必也懂。」

溫州動車事故令「速度優先，輕視安全」的中國社會為之動搖，但這起事故卻迅速被人們淡忘。

（責任編輯：樂慧）