【大紀元7月19日報導】（中央社記者羅苑韶巴黎18日專電）法國指標性汽車企業寶獅雪鐵龍集團宣布裁員8000人，讓新政府跳腳，急召集團總裁說明裁員計畫。產業復興部長左批企業政策，右批寶獅家族股東，氣氛對立。

寶獅雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroen）以生產過剩，宣布將裁員8000人，擇定關閉巴黎郊區奧內索波斯（Aulnay-Sous-Bois）有3000名員工的工廠。

集團總裁瓦杭（Philippe Varin）對外解釋，寶獅雪鐵龍集團6成的市場在歐洲，而歐洲汽車市場銷售量自2007年1840萬輛降至2012年預估的1420萬輛。

法國總統歐蘭德上任兩個多月，新政府財經部門特別設立產業復興部，決心拚經濟，不料就遇到這樁打擊。寶獅雪鐵龍集團是私人企業，政府只能運用行政措施勸阻裁員，或是鼓勵企業改善裁員方案。

產業復興部長蒙特布赫（Arnaud Montebourg ）公開指寶獅雪鐵龍集團企業策略有問題，股東的態度也有問題。他批評集團大股東寶獅家族2011年收受7800萬歐元股息。

蒙特布赫指寶獅雪鐵龍集團是法國「國家象徵」，今天急召瓦杭說明裁員計畫。他表示，想問寶獅家族股東會怎麼做。

根據財經「論壇報」（La Tribune），寶獅家族目前擁有集團25.3%股份，37.9%投票權。

寶獅家族發聲明稿反駁表示，股息分配在經濟危機時期已大幅減少，甚至取消。

PSA表示，寶獅家族在2008、2009、2011年都沒有收受股息。寶獅家族2010年股息達7800萬歐元（2011年領取），接著在2012年為集團注資1億3300萬歐元。

寶獅家族在聲明中特別強調，所有在集團中工作擔任要職的人都住在法國，在法國繳稅。

瓦杭日前接受「世界報」（Le Monde）訪問表示，PSA集團44%生產是法國製造，為國家帶來100億歐元貿易順差，在法國雇用員工數達10萬人，是汽車工業火車頭。

瓦杭又說，PSA企業發展一直有很強烈的法國認同，這應也是導致集團國際化腳步不夠快的原因。

PSA和寶獅家族都強調為法國貢獻，裁員計畫是產業變化速度快過預期，不得不為。