大陸煤很「慌」 10斤煤抵不上1斤番茄

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【大紀元2012年07月10日訊】(大紀元記者林琮文綜合報導)在中國大陸,夏季供電與冬季供暖高峰,「煤超瘋」常會如約而至,但受經濟走勢疲軟拖累,今夏煤炭市場跌跌不休,銷路堵塞,甚至出現1斤動力煤0.338元(人民幣,下同)都不到,等於10斤煤價抵不上1斤番茄價格。在傳統的需求旺季,「煤荒」卻變「煤慌」。

據大陸媒體報導,在經濟走勢趨緩的背景下,電力、水泥、鋼鐵等行業景氣度明顯下滑,在整體用電量低迷、鋼材價格不振等諸多負面消息傳來之際, 作為新的中國經濟風向標, 煤炭數據也交出了讓人痛苦的「差評」,據海運煤炭網發佈的資料顯示,截至7月4日,環渤海地區5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續第9周下降,累計跌幅高達111%,平均報價每噸676元,較前一期再次下降26元,目前已經跌至2008年金融危機時期,並創下環渤海動力煤價格指數發佈以來的最低值。

按此計算,1斤動力煤不過0.338元,以目前市面每斤4元左右的番茄計算,10斤煤價抵不上1斤番茄,金銀島煤炭分析師張志斌指出,用價格跳水、煤價暴跌來形容,都不過分。

煤炭在供需失衡的局面,帶來了罕見的買方市場,導致中國大陸各大港口煤垛積壓如山,設計堆存能力為1018萬噸的秦皇島港,自5月初開始煤炭場庫存急速增加, 進入6月份更是大幅快速上升,6月份最高峰時堆了946萬噸煤炭,創下了歷史最高紀錄,接近1000萬噸的極限。而秦皇島港口局的統計數據顯示,6月日均辦理裝船手續的船舶大減,已由原來的五六十艘降到十幾艘。

據《齊魯晚報》報導,除合同煤外,秦皇島港有一半為市場定價煤,業主大多數是私營煤老闆,嚴重壓港導致貨主開始恐慌性拋售。像割肉一樣降價甩賣。

動力煤是業界觀察經濟中期走勢的最快捷指標。業內一致認為,目前在煤炭價格下行、下游需求乏力、庫存高企的多重壓制下,煤炭行業正面臨盈利增速下滑和估值下調的困境。

山西一向有著得天獨厚的煤炭資源。但在利潤增速下降的同時,銷路也成為難題,昔日「有女不愁嫁」的山西煤老闆,在傳統的銷售旺季卻迎來嚴峻考驗。「以前煤炭遭瘋搶,現在求人來買煤」,「業務員基本都放出去找客戶」,「訂單違約增多,客戶壓價幅度太大」等,成為很多煤企近期的真實寫照。

有業者指出,目前山西煤企庫存普遍較高,中國第二大煤炭企業中煤集團今年4月和5月接連降薪10%,最大焦煤生產企業山西焦煤集團下屬煤礦亦紛紛降薪。

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