【大紀元2012年06月09日訊】（大紀元記者謝美文德國報導）柏林新機場由於防火措施不過關，要到明年3月份才能使用。問題是，漢莎和柏林航空等航空公司已經按照大機場的規模安排了新的時刻表，漢莎將航班增加了50%，現在這些增加的航班都得原來的小機場消化。一週過去了，柏林兩個機場沒有出現大混亂，擠是擠了點，但還撐得住。

週一，柏林Tegel和Schönefeld老機場的航班運營基本順利，並沒有出現大家普遍擔心的混亂狀況。機場經營者將這些歸功於乘客們的謹慎。很多人由於機場可能發生的混亂狀況而提早來到機場。賓德女士（Elisabeth Binder）來自柏林的Zehlendorf。她對《柏林晨郵報》說，是陪著表姐妹乘坐9點35分飛往紐約的飛機，她們7點左右就到了機場，因為航空公司建議乘客早點到機場。她表示，實際上她們沒必要提前這麼早到機場，後來她們富餘很多時間，可以去喝咖啡消磨了。

據柏林機場發言人的說明，至今為止，柏林的老機場Tegel和Schönefeld機場還能勝任新挑戰。雖然到目前為止一切都還順利，沒有出現混亂情況，但是未來的形勢可能會變得更嚴峻。無論如何，乘客應該計劃留出更多的啟程和在機場停留的時間。

新機場延遲開放 經濟損失大

新機場的啟用推遲不僅給航空公司、乘客帶來了麻煩，而且也給旅遊公司帶來很多附加工作、產生了附加費用。德國旅遊協會副主席、委員會主席施魏斯古特（Otto Schweisgut）表示，據德國旅遊協會估計，這些造成的直接經濟損失達數百萬歐元。他們將會計算企業產生的附加費用，並且保留提出要求賠償要求的權利。

因為按照不同的航空公司和訂票系統，很多旅行社的機票必須完全更新。雖然很多6月3日之後的新機場機票可以自動更新，但是旅行社必須向航空公司確認。另外，還要通知乘客相關的改變。

飛機噪音擾民

由於新機場推遲啟用，柏林的老機場Tegel和Schönefeld機場的航班數量大增，很多航空公司也要求縮短夜間禁飛時間。一位機場的發言人表示，如果要在23點以後起落飛機，必須要申請特別的許可。附近居民也反對夜間增加飛機起降。勃蘭登堡州的居民已經開始收集簽名支持22點到凌晨6點的夜間禁飛，他們希望舉行關於夜間禁飛的公民投票。據媒體報導，勃蘭登堡州泰爾托（Teltow）市的市長就在第一批的簽名者當中。這個地區屬於受機場噪音影響最嚴重的地方。

（責任編輯：賈南）