【大紀元2012年06月03日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）家庭轎車市場的競爭熱度越來越高，2012年第一季銷量前幾名的車款是屬於日產、本田、豐田、通用雪佛蘭、福特等汽車廠，其中日產售出近11萬2千6百輛的Altima，同期成長率幾乎超過30個百分點，同時總銷售量已經超過本田的Accord，只次於豐田的Camry。日產希望閃亮的2013年款Altima能在一年內替該公司奪回消費者雜誌社的房轎車推荐首獎，並在總銷量超過豐田的Camry。日產Altima在2011年與2012年連續贏得了消費者雜誌社的房轎車推荐首獎。

說起來容易，但要達到這個目標，日產可能還要加把勁。雖然日產自從1992年開賣第一代Altima算起，一直到現在總共賣出約440萬輛，成績也算是不錯，但關鍵在於這個總量數字中很主要的一部份是包括了銷售給像租車公司等享有優惠價格的較大量商業訂單。這個趨勢使得日產Altima的品質信譽較難在零售客戶群中生根。因此跟馬自達公司一樣，日產還得努力讓零售客戶對Altima的這類刻板印象有所改變，從而在根本上突破本田和豐田的市場信譽所形成的營銷壁壘。

令人擔憂的是，日產汽車公司依賴像租車公司等大量定單的情況並不見有所減低。給予大量訂單訂戶在車價上的優惠間接直接地影響到車款的剩餘價值，這一點對一般的開車族而言是挺重要的購車考慮因素之一。根據Truecar.com的報導，日產Altima去年總銷量中屬於像租車公司等商業訂單的百分比約有26％，而本田Accord和豐田Camry的比率則分別是14.3％與小於1％。

不過日產對Altima的期許也不是空口說白話，只要看看2013年版21,500美元的起價與所搭配的高科技產物等賣點，就可看出日產志在必得的企圖。除了車體基本架構保持不變外，整個汽車基本上被徹頭徹尾地重新設計，包括了如車道偏離警告系統、盲點警告系統、藍牙系統和靈感得自美國宇航局太空人座椅的零重力座椅設計等新穎的科技產品，因此日產相信2013年版的Altima應該會給消費者耳目一新的感受。據說這種得自「美國宇航局太空人座椅的零重力座椅」 靈感的汽車座椅可以「減少肌肉和脊椎的負荷，並能改善乘坐者的血液循環。」◇

(責任編輯：鍾義雲)