【大紀元2012年06月27日訊】（大紀元記者陳怡蓮綜合報導）自劉志軍倒台後，鐵道部高層貪腐內幕不斷曝光。近期，審計署公佈了鐵道部2011年度財政支出情況，其中，2009年至2010年，鐵道部在未按規定公開招標的情況下，投資1,850萬元製作中國鐵路宣傳片，未達到預期效果。

據中國網報導，審計署公佈了鐵道部2011年度財政支出情況。在「其他財政收支中存在的主要問題」中，其中2009年至2010年，鐵道部在未按規定公開招標的情況下，投資1,850萬元製作中國鐵路宣傳片，未達到預期效果；建築面積共7,006平方米的另9處行政房產未進行資產評估，均按1元價值核算。

一年倒下了12名高官

前鐵道部長劉志軍落馬快一年，這一年來共倒下了12名高官。即從2010年10月案發的原中鐵集裝箱運輸公司董事長羅金保算起，再加上因動車追尾事故導致的高官免職，這一年來共倒下了12名高官。

鐵道部是中國最大的部，不僅包攬鐵路融資、建設、運營和監管大權，還擁有專屬的法院、檢察院和公安系統，自己的通信網絡，被輿論稱為「獨立王國」。鐵道部過去一直為江系勢力所掌控。在江澤民成為植物人後，江派殘餘的「掌門」位置實際是落到了周永康手上。

國家審計署曾指出，鐵道部存在大量「小金庫」案件，京滬高鐵是涉案最廣的。其中包括貪污和挪用公款、挪用貸款、違規收費獲利、賬外存放資金、弄虛作假騙取拆遷補償、轉移資金、私設小金庫等各種類型。

招標黑幕

尤其是招標，更是經手者無一不黑，動輒上億。

最駭人聽聞的就是中鐵九局涉案的吉林宇松鐵路「騙子承包廚子施工」事件：吉林省一個總投資人民幣23億元的重要鐵路工程，經過層層轉包，輾轉被一名曾做過廚師、開過飯店的農民工呂天博拿到施工合約。

對建橋工程一竅不通的呂天博在2010年7月簽下合同後，帶著幾十名農民工開始修建這項重要鐵路工程中一座特大橋。

完全不懂建橋工程的包工頭，本應澆混凝土橋墩被偷工減料換成大量石塊，施工人員都直言「通車後我可不敢坐」。據業內人士說，這只是鐵道部類似事件的冰山一角！

劉志軍在職期間收受賄賂近10億人民幣

劉志軍1996年被江澤民一手提拔為鐵道部副部長，2003年升任鐵道部部長，直到2011年2月突然跌落，由江澤民的表侄盛光祖接任。

據報導，劉志軍落馬與山西博宥集團董事長丁書苗案及中鐵集裝箱原董事長羅金保案均有關聯，牽涉中國高鐵巨額腐敗。

早在羅金保案發時就暴露出中國高鐵項目中違規插手建設項目招標、大肆收受賄賂的問題。而丁書苗被視為中國高鐵及衍生項目重要既得利益者，與羅和劉的關係密切。

在劉志軍落馬前，羅金保與丁書苗已經提前涉案而被調查，其中主要原因是涉及鐵路投資領域。現在，雖然沒有官方的確認數據，但是據估計劉志軍在期間收受賄賂數額高達近十億元人民幣。

張曙光存款28億美元

在劉志軍之後，鐵道部相關司局和地方鐵路局領導屢曝被查。其中，在2011年2月，鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光被停職審查。

張曙光在鐵路行業內大權獨攬：該局一方面分管鐵路裝備購買和招投標，另一方面負責高鐵技術引進。

張曙光與劉志軍關係密切，是劉志軍實施賄賂、分配高鐵工程的執行者。張曙光妻子在美國洛杉磯有三處豪宅，在美國和瑞士有存款28億美元。

（責任編輯：肖笙）