【大紀元2012年06月02日訊】（大紀元記者邱晨溫哥華編譯報導）通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）決定關閉其在加拿大的一工廠，工會在週五6月1日肯定了此消息，GM將在2013年6月份關閉其在安省奧沙瓦（Oshawa, On）的工廠，裁員數量高達2千人。

汽車工人工會CAW地方222分會主席伯克利（Chris Buckley）表示，週五剛剛獲得此通知。

面臨關閉的這家工廠主要生產雪佛萊Impala與Equinox車型，原計劃在2008年關閉，後來考慮到生產的這些車型仍然廣受歡迎，又將其壽命延長了幾年。

GM在奧沙瓦還有一個組裝厰，共同製造Impala車型，工廠僱傭了2千名員工，目前主要生產雪佛萊的Camaro與別克Regal車型， 不久還將製造Cadillac XTS。

工會很想瞭解，如果Impala生產任務能夠轉到此安裝廠，將可能保留500個工作職務。然而通用汽車並沒有告知，未來他們將在加拿大生產多少Impala，不過該車型會在美國密西根州的Detroit-Hamtramck安裝工廠生產。

從今年第四季度開始，通用汽車將停止部分生產，到明年第一季度會再停產另外一部分，直到明年6月份全部完成，停止當地的生產任務。

關閉將分階段進行

通用汽車將逐步撤掉其在加拿大的生產線，這是公司北美重組計劃的一部分，兩年前，公司在獲得法庭破產保護令後作出的這個決定。安省與渥京隨後決定，注入80億元紓困金扶持通用汽車。

工會也熱切盼望著週五展開討論，如何挽救該工廠。工會主席伯克利向政府施壓，並質問納稅人從投資中能獲得甚麼利益。他強調說，工人們配合工廠完成任何任務與要求，只希望能夠保住工作，「只要能保住工作，我們還能做甚麼呢？我絕對反對，通用汽車作出的關閉工廠決定。」

反對黨也表示贊同，NDP新民主黨國會議員納什（Peggy Nash）說：「公司至少有一個理由應該保存下來，否則對加拿大人沒有任何好處。」

自由黨國會議員麥凱（John McKay）也希望渥京重新審核給通用汽車貸款條約，他認為如果貸款不能收回，至少政府可以拿回分紅，公司應該售出其股票，而不是由安省與加國的納稅人來承擔債務。

通用汽車在申請破產時，其美國與加拿大的工廠裁員達幾萬人，幾家工廠關閉。而且公司已經將其在奧沙瓦的卡車工廠關閉，安省溫莎的一家變速器廠家倒閉。通用汽車在加拿大共有上萬名員工，公司全盛期的員工甚至達到雙倍，主要工廠設在安省的奧沙瓦、聖·凱瑟琳與溫莎。