【大紀元2012年06月02日訊】陳希同在香港出版的《陳希同親述：眾口鑠金，難成金》一書中對1989年中共鎮壓民運的回顧，《法蘭克福匯報》5月31日認為：「在中國大陸民主運動被鎮壓近24年之後，一位當時負有責任的官員第一次對死難的市民和學生表示遺憾。……」

該報稱：「1989年的事件在中國大陸是一個禁區，中共官方稱之為反革命叛亂的版本依然有效，而現在私下則說，若不採取強硬措施中國的穩定和經濟發展會受到危害。……據迄今所知的全部報導，下令動用軍隊的是中共元老鄧小平，估計有數百名大學生和市民死亡。」

德媒認為：「陳希同有關『六•四』的說法，可能會引發中共內部的爭論。劉志軍案並非偶然，中共的整個政治和經濟制度都充斥腐敗。」

29日，《明鏡週刊》報導稱：「今年底中共內老一代將讓位給繼任人，在此權力移交之前，陳希同的說辭可能會引發辯論。在此之際，中共內部也會爭論是否觸及政治禁區。」

31日，《新蘇黎世報》報導稱：「去年，中國的鐵路史其實本來應該達到高峰，京滬線高鐵比原定計劃提前建成，於6月底投入運行。然而，在首次通車之前，關於安全故障的報導就在流傳，許可的最高速度被降低。還不到一個月，華東的信號裝置就失靈了。導致幾十人死亡、200人受傷的車禍以及對災難的處理在民眾之中引起抗議的風暴。」

「直到出現重慶市委書記薄熙來的轟動案子之前，劉志軍的倒台以及對其所作所為的調查在中共黨內是近年來最驚人的震動……

「撞上劉志軍似乎是個偶然，因為可以與貪污腐敗相連的遠遠不僅是這名高官，整個政治制度和經濟制度都充斥腐敗。但是，對中共的領導人一再宣稱反腐敗是頭等任務，劉是一個很好的例證，鐵道部因醜聞和經濟問題早就受到老百姓的批評，他也可能是黨內派系鬥爭的犧牲品。」

29日，中共官媒《環球時報》就中國鐵道部原部長劉志軍涉嫌腐敗被開除黨籍一事發表社論，文章稱：「劉志軍落馬消息觸動了公眾關於腐敗的最敏感的神經」、「中國目前處在腐敗的高發期，不具備徹底根治腐敗的條件。」

民眾北航韓德強稱：「真想反腐敗，請中共常委們公佈本人及家屬財產。不想反，不要忽悠老百姓。」

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（責任編輯：李平）