【大紀元2012年05月30日訊】（大紀元記者穆清綜合報導）中共開除前鐵道部長劉志軍黨籍的消息成為星期二（5月29日）中國報章的重點新聞。在中共高層分崩動蕩之際，劉志軍是繼重慶事件薄熙來以後，又一名被胡溫政權拋出的部級官員。

中共中央紀律檢查委員會星期一宣佈，原鐵道部部長劉志軍因嚴重違紀，決定給予劉志軍開除黨籍處分。

英文《中國日報》報導，劉志軍利用其職務之便，為其商業夥伴謀取利益。

英文《上海日報》則說，劉志軍被中共中央紀委「判處貪污腐敗罪名成立」。其案件將移交檢察機關。

《京華時報》等地方報章則表列複述了跟劉志軍案有關的幾起事件，包括2008年4月造成70人死亡的山東淄博列車脫軌相撞事故，以及去年造成40人死亡的浙江溫州動車組追撞事故。

廣州《21世紀經濟報導》則分析說，劉志軍下台以及隨後接連多名鐵道部官員涉嫌貪污腐敗被查，將促使中國的高鐵產業重新洗牌。

《環球時報》的一篇中文社評則趁機抨擊民主思想。

社評說：「鐵道部原部長、黨組書記劉志軍昨天被宣佈開除黨籍，其涉嫌犯罪問題移送司法機關依法處理。這一消息再次觸動了公眾關於腐敗那根最敏感的神經。」

「中國顯然處於腐敗的高發期，徹底根治腐敗的條件目前不具備。有人說，只要『民主』了，腐敗問題就可迎刃而解。然而這種看法是天真的。」

外界普遍認為，劉志軍這個曾經主管世界最大高鐵網絡建設、權傾一時的官員的失勢，不是純粹因腐敗落馬，中共反腐敗只是一個說辭，官員因腐敗落馬也只是一個藉口。而一名高官甚麼時候落馬，屬於哪一派勢力，才是問題的關鍵所在。

江派掌控鐵道部 劉志軍以其作靠山

中共鐵道部過去一直為江系勢力所掌控，被稱之為「半獨立王國」。臭名昭著的劉志軍以江澤民、周永康、張德江作靠山，被稱為鐵老大中的黑老大。隨著江系勢力的日益衰退，劉志軍及高鐵項目負責人張曙光相繼落馬，鐵道部的貪腐黑幕漸漸曝光。

劉志軍是湖北鄂州人，僅有初中學歷，1972年當上養路工，他拍馬屁能力過人，娶了武漢鐵路分局局長的侄女黃立平，劉志軍當了武漢鐵路分局黨委書記後不久，就與黃離婚，他有過3段婚姻，1996年被江澤民一手提拔為鐵道部副部長，2003年升任鐵道部部長，直到2011年2月突然跌落，由江澤民的表侄盛光祖接任。

江澤民當政期間每到地方上視察，乘坐專列都由劉志軍全程陪同，劉鞍前馬後精心侍候拍馬屁，因此官運亨通，成為江派人馬中一個舉足輕重的人物。

劉志軍家族相關貪腐120億

鐵道部門一向財雄勢大，曾擁有自成一體的警察、通訊、醫院、學校系統，堪稱「鐵道王國」，在鐵路系統工作了39年的劉志軍，將國家撥發的大量資金都裝進他個人腰包。

有海外媒體消息稱，劉志軍在位期間，鐵道部系統在海外吃回扣、貪污腐敗工程款、由鐵道系統倒買倒賣火車票總數額高達600億人民幣，並有很多人在瑞士銀行開帳戶。其中和劉志軍家族有關的有120億。劉的情婦多達兩位數，原名丁書苗的丁羽心是主要介紹人，其中包括由她投資拍攝的新版《紅樓夢》多位女演員。在劉志軍的幫助下，丁書苗的資產兩年增加40億元，她已被撤銷山西省政協委員接受調查。

胡溫以刘志军祭旗 繼續剷除江周勢力

在劉志軍下台後，2011年7月23日發生七二三甬溫線特別重大鐵路交通事故，造成40多人亡，200多人受傷，是高鐵啟動以來發生的最嚴重公安交通事件。動車慘案涉及劉志軍和主管交通的副總理張德江，國務院總理溫家寶親自主持調查報告。最後結果稱劉志軍與原副總工程師張曙光需要負主要領導責任，及涉嫌嚴重違紀違法問題。

此前網絡紛傳劉志軍案遲遲不見動靜是因為中共高層「存在分歧」，江系周永康在背後保劉志軍。

3月27日，大紀元曾獨家報道， 江澤民已成植物人，江系人馬失控，江本人實際上對目前中共分裂局勢已發揮不了任何作用。在江派台前掌門人，中央政法委書記周永康傳出被調查的消息後，劉志軍先行被處理，也標誌著胡溫政權以刘志军祭旗，繼續剷除江周殘餘勢力。