【大紀元2012年05月14日訊】（大紀元記者沙優子日本東京報導）由於去年311大地震引發的福島核災需要巨額賠償金，日本政府已經同意東京電力的上調電費的要求。另外，目前日本核電廠已全部停止運營，這導致了電力不足和電力成本上升，日本首都圈的私營鐵道公司為抑制電力成本上漲，開始尋求減少從東京電力購電，嘗試從電力公司以外的電力提供商（簡稱PPS）購電的新途徑。

日本首都圈鐵道巨頭的「西武鐵道」和「東京急行電鐵」（東急）等已開始減少從東電購入電力。西武鐵道從5月1日開始，已從ENNET公司（東京煤氣和NTT子公司出資成立）購入部分電力，東急電鐵從4月份開始，鐵道事業用電總量的一半已轉為從ENNET公司購入。降低電力成本促使兩家公司作出上述決定，既能減小來自東電電費上調帶來的影響，又能確保穩定的電力供應。

東急電鐵的鐵道事業用電量的一半改從ENNET公司購入後，估計一年內可降低1億5千萬日圓（約188萬美元）的電力成本。

其實，東京地鐵早在2005年度就開始實行分散購電了，從東電以外的PPS公司分散購入。2011年度，銀座線等4條地鐵線路的用電從新日鐵公司購入。今年夏季雖然也有電力不足的擔憂，但東京地鐵的奧義光社長表示：「如果採用去年同樣的電力不足對策，維持正常的營業沒問題。」

另一方面，完全依賴東電公司供電的鐵道公司，因電費上漲造成成本上升而大傷腦筋。東武鐵道就是其中之一，預計2012年度僅鐵道事業的電力成本將上升約15億日圓（約1,878萬美元），集團整體將面臨約19億日圓（約2,379萬美元）的電力成本上漲。京成電鐵也受到電力上漲的影響，預計2012年度有關電費將增加約11億日圓（約1,378萬美元）。

京濱急行電鐵的一位負責人在談到應對電力不足時說：「節電當然是一種積極的做法，但隨之有可能帶來服務水平的下降，如何平衡這個關係是問題所在。」依賴東電供電的各鐵路公司雖已在研究對策，但是電力公司以外的電力提供商的供電能力有限，一下子擴大分散購買也很難做到。

在日本國內的鐵路公司里，唯一只有東日本旅客鐵路（JR東日本）擁有自己的發電廠， 2010年度五成以上的用電量是靠自己的發電廠提供的。

（責任編輯：毅夫）