【大紀元2012年03月06日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導）澳洲悉尼市政府5日晚向市政委員會遞交一份最新交通計劃提案。根據此提案，一些高峰時段進入市中心的巴士線路將被改去卡希爾高速公路（Cahill Expressway）和西部份流乾道（Western Distributor）。

據悉尼晨鋒報報導，提案還包括市區巴士線路和出租車站的調整，以適應輕軌和將喬治街（George Street）改成步行街的計劃。

這項提案是預計今年年完成的省政府總體計劃的一部份。

根據提案，如果在喬治街鋪設輕軌，每小時進入市區的巴士將減少約200部。從百老匯（Broadway）或東區進市區的乘客，都可以改乘輕軌，保證快得多。從中央火車站（Central Station）到環形碼頭（Circular Quay），乘坐巴士的話，有時30分鐘都到不了，而輕軌只要15－17分鐘。

悉尼市通道管理部門經理李-威廉姆斯（Terry Lee-Williams）說：「每小時192條線路的1050輛巴士，堵在20條街上，已經是家常便飯。需要想想怎麼改變這種狀況，不要讓沒有乘客的巴士穿過中心城區，或者讓乘客換乘輕軌，而且要有優惠的票價。」

市政府主要負責巴士線路的設計，而市政委員會負責道路的改建。

計劃還包括將一些從北區來的巴士引到西部份流乾道去，讓乘客從南面的巴瑟斯特街（Bathurst Street）進城。計劃還要處理一些解決北面來的公交車碰撞的提案。

另外提案還提到喬治街鋪設輕軌後，要在十字路口設立一些出租車站，以防止出租車在區域兜圈子。

（責任編輯：瑞木悅）