【大紀元2012年03月11日訊】不知何時起，街上經常會看到新冒出的韓國Kia(起亞)汽車銷售店，這些店的共同點就是非常搶眼的眾多新款車型。這是怎樣的一個汽車製造商！在不到三年的時間裏，新研發的汽車竟達九款，超過任何一個同行，其市場擴展速度甚至超過起亞自己的預計。如此快速的興起必然有其背後的故事。經濟性與趣味性結合的研發策略，和以製造為主導的戰略轉型，就是這個故事的主題。全新的2012 Kia Rio5五門轎車，就是這種追求舒適性、運動性和實用性努力的傑作。

圓潤的車身線條給人最初的印象溫馴而乖巧，但前大燈卻透出冷峻的兇悍。與前燈呼應，極具空間感的尾燈也毫不饒人地充滿張力和些許侵略性。進入車內，黑色調的裝飾沉穩有力。雖然材料並無特別，但設計和製作精緻，手感極佳。四幅式方向盤上的控制鍵設計巧妙，高效而舒適，令人心情愉悅，愛不釋手。座椅硬度適中，運動特質鮮明。音響系統與中控台連成一體的設計，美觀大方，只是苦了對音質有所要求的用家。至於半凸出的空調控制按鈕，像舊式卡式錄音機，卻手感極佳！

也許是因為在一個寒冷的風雪天試駕，前排座椅的電加溫功能讓我感受到的不僅是身體的溫暖更是內心的溫暖。頭部和腿部空間比想像的大，雖是5座位的Rio5，還是4個成年人乘坐較舒適。內部裝飾給人的總體感受緊湊而堅實，駕車者會在這種氣氛的感染下信心十足。Kia這個源於亞洲血統的車系，正在逐步顯露出歐洲車系的特徵，這一點在2012 Kia Rio5 上體現的尤為明顯，這也許是Kia與歐洲汽車設計師聯姻的結果吧。生活中人們普遍接受的事實是，混血兒在外觀上更招人喜歡。

此次試駕的2012 Kia Rio5 LX 搭載一台1.6升直列四缸汽油發動機，最大輸出功率138匹馬力，最大扭矩123磅呎。採用6速手動變速箱。這是一台頗具性格的發動機。怠速狀態平穩而安靜得難以置信，有時甚至懷疑發動機是否在工作。而一旦油門打開，它又會虛張聲勢地躁動不安。 6速手動變速箱顯然為偏好運動感受的駕車者憑添了樂趣。就此發動機而言，能提供生動的駕駛感受，又具良好燃油經濟性實屬可貴。

行駛中路面躁音和風噪比較明顯，這是筆者從這輛車上唯一能挑出來的毛病。考慮到這是一款次緊湊型轎車，與它諸多不俗表現和低價位相比，有點噪音難道還算毛病嗎？不錯，筆者有一點兒偏愛此車，這是少數的幾款在試駕後相當時間內還不時想起的車型之一。這款沉默而野心勃勃的2012 Kia Rio5對那些在職業生涯上剛剛起步，並蓄勢待發，要大展宏圖的年輕購車者，將再合適不過了。◇

(責任編輯：鍾義雲)