【大紀元2012年02月28日訊】16日晚，珍華輪貨船在大連市長海縣海洋島附近遇險。至今沉船事故已經發生12天，船上數十名乘客生還機會渺茫，而遼寧省海事局對船上遇險人數，仍無明確說法。

據知情人透露，2月16日下午，大連長海縣一艘名為「珍華號」的貨輪，從大連皮口港始發至海洋島，行駛了5個多小時,晚7時左右，距海洋島還有3海里時，船被風浪掀翻，船上至少30多人全部遇難！

當地民眾稱，當時這條船上約有60人，路過大長山島時雖然下去一部份，但當時還有上船的，所以具體遇難人數不詳。遇難人員中包括船長、數名船員、幾名邊防人員、十幾名海洋島居民和一些海洋島外來務工人員。

災難發生後，只有半島晨報發佈了一個「珍華號」的簡短報導，消息稱，當晚海洋島附近海域海風較大，西北風大約5級以上，當地村民估計，貨船超載加上風浪太大被打翻。 據悉，很多從皮口港到海洋島的貨船均存在超載的情況，去年冬季已經發生貨船沉沒船員失蹤的事件。

據後續報導，16日20時40分許，搜救人員在出事海域發現一具遇難者遺體，目前未發現生還者，這起災難一直未見官方發佈消息。

瀋陽《遼沈晚報》接群眾舉報後，4天後發出報導，稱貨船已沉4天，乘員仍生死不明。

報導引述失蹤船員家屬表示，珍華輪原為營口籍，已經2年沒有檢船。海洋島多位貨主稱，事發時珍華輪上裝載著日用品、海產養殖用具、塑料及柴油發電機等貨物共計超過60噸。

皮口港附近居民趙女士表示，事發前一天(2月15日)看到珍華輪在皮口港裝貨，參與搬運貨物的除了船員還有約20名工人，「是不是超載不好說，但貨物裝了不少，還有些乘客。 」

海洋島一位不願透露姓名的船主稱，出事的小型貨船珍華輪長30多米，能載六、七十噸貨物，1年裡大約在海洋島和皮口港之間往返100次左右，同時還捎帶人數不等的乘客，「貨船不讓載客，可能是為了多賺點吧，現在養船成本也比較高。 」

56歲的失蹤船員沙興和的女婿徐先生表示，他已趕到海洋島為岳父料理後事，可岳父遺體仍未找到。作為船上的3名船員之一，沙興和與55歲的王金星、36歲的鄭永濤一起，跟隨船主、51歲的孫茂珍駕船於2月16日下午2時離開皮口，至今4人皆下落不明。

但裡面有多少乘客仍是一個謎。由於平時多有來自黑龍江、吉林兩省的打工者到大長山島、獐子島和海洋島打工，因而失蹤乘客家屬們也懷疑失蹤者不止8人，只是有些乘客家裏尚不知這一噩耗。 「我瞭解到有兩名外省的打工者搭乘這條船，準確身份信息沒完全確定……也許只有等把船撈上來，才能知道有多少人吧。 」徐先生說。

多位失蹤者家屬最為關心的一個問題就是「活要見人，死要見屍」，希望大連海事部門能儘快打撈珍華輪並給出一個準確的人員名單。

（責任編輯：辛民）