杜勒斯鐵路工程 工人多數來自馬州

人氣 1
標籤:

【大紀元2012年02月24日訊】(大紀元記者林一美國華盛頓DC編譯報導)杜勒斯地鐵鐵路項目,是全國最大的公共工程項目之一,總部設在維吉尼亞州,主要是由維州資助。但是拿薪水的大多數工人來自馬里蘭州。
  
根據華盛頓機場管理局的項目數據,該項目第一階段是28億美元的工程,主要承包商僱用的602位建築工人中,有一半是來自馬州,而只有42%的工人來自維州。
  
評論說,這個差距的主要原因,機場管理局希望僱用工會的工人。馬州擁有比維州更多的工會工人。在維州,法律規定不能強迫員工加入工會。
  
但是這個項目的費用由維州的費爾法克斯(Fairfax)和勞登(Loudoun)郡承擔,以及杜勒斯收費公路的通勤司機們。
  
勞頓郡的參議員迪克.布萊克(Dick Black)上週向維州參議院報告說: 「我們的通勤居民支付了這個巨大的項目,但是弗吉尼亞州96%的建築工人都是非工會成員,這意味著所有這些工作機會都送給了波托馬克河另一端的馬里蘭州。」
  
該項目的承建商在項目第一階段使用了一個傾向工會的勞資協議。第一階段預計會在明年完成,可能會超多預算1億5千萬美元。管理局希望第二階段使用類似的協議。但是上週維州國會議員對這項勞動協議提出反對,並稱如不取消,將扣留項目資金。
  
維州的共和黨人說,該勞動協議不僅違反了州「工作權」的法律精神,也將致維州的承包商於不利, 使得馬州有工會的承包商得到項目。
  
然而,管理局官員說,這個勞動協議確保這項龐大的工程,按時間和預算完成,使得施工隊伍符合標準,保證工人的安全。
  
項目承包商「杜勒斯交通夥伴(Dulles Transit Partners)」的發言人說,來自馬州、維州,和其他地方的工人比例時有波動。李絲麗.佩雷拉(Leslie Pereira)說:「這些數據僅僅是一個時間的快照,這些數字可以在任何時間波動,根據項目需要而變更。」
  
華盛頓機場管理局發言人塔拉.漢密爾頓(Tara Hamilton)說:「我們不知道杜勒斯鐵路工程僱用工人時對居住地點有任何考慮。」
  
鐵路線的工人中,只有3%居住在華盛頓特區,僅僅18個人,特區官員對此表示失望。華府議會議員瑪麗.張徹(Mary Cheh)說。「我覺得很難相信,沒有做出更大的努力,幫助我們的居民就業,特別是考慮到城市內許多地區的高失業率。」

(責任編輯:楊飛)

相關新聞
杜勒斯地鐵計劃收到聯邦現款
維州杜勒斯地鐵耗資看漲
杜勒斯地鐵興建費重估後居高不下
MWAA介入杜勒斯地鐵修建 五年後或能啟用
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論