【大紀元2012年02月11日訊】 （大紀元記者何堅溫哥華編譯報導）雖然還有待卑詩省政府公用事業委員會（BCUC）的正式批准，但卑詩省的司機不得不多付11.2%的卑詩汽車保險局（ICBC）強制基本險保費已成定局。
　　
實際上，這項保費大漲的計畫早在去年12月就得到省府公用事業委員會的認可，預定在本月1號起施行。任何購買了車輛基本險的司機們，都必須為漲費買單，平均一年要多付出68元保費。
　　
ICBC聲稱雖然強制基本險費率調漲11.2%，但選擇性保險則調降6%，兩者相抵後，多數司機的每張保單每年只不過上漲了27元，讓省內駕駛人的平均保費由現行1277元升至1304元。BCUC今年春天將對此次ICBC大漲保費舉行一次公共聽證會。
　　
ICBC表示，收取保費的88%已經直接用於理賠事宜，公司等不及做決定開始另外的收費了，那將無法持續經營。
　　
如同許多卑詩省的司機一樣，Mill Bay居民Maureen McMahon很驚訝在正式批准前，自己就要為調漲的保費買單了。她覺得有些憤怒，認為這是加重了納稅人的負擔去支付那些額外的開銷，特別是現在還不能確定漲費提議未來是不是一定通過，這一點尤其令人惱火。
　　
ICBC強調，由於理賠成本大幅增長，增漲保費很有必要。不過，實際上汽車嚴重碰撞事故的數量是在下降，所以ICBC又給出解釋說，人身傷害的索賠如火箭般飛漲。
　　
ICBC說過去一年中，人身傷害的理賠金額就高達30億元。ICBC不清楚為何如此，只知道其他一些省分，例如安省也面臨類似難題、並竭力挫敗那些會迫使所有司機為保費買單的偽造人身傷害索賠案。
　　
至於說在卑詩省，由於是ICBC獨家壟斷，所以類似McMahon這樣的良好司機都深感無能為力。McMahon無奈表示，大家真的無話可說，因為只有他們才有最終決定權，沒有競爭，所以我們只能被迫接受。
　　
這是ICBC自2007年起第二次調高保費，卑詩省的保費已經是全國第二高。ICBC對此爭辯說別的省分保險福利沒有卑詩好。
　　
如果保費調高今年未獲通過的話，司機們多付的保費差額，可在下一年的保險中抵償。
　　
ICBC表示去年已削減內部運營成本2600萬，也宣布了對其廣受公眾非議的績效薪資做出改變，這意味著公司老總和高管們的獎金未來有可能會降低。
　　
去年公眾批評ICBC管理層薪資過高。加拿大消費者協會也指責ICBC收費一直偏高，每年產生海量盈餘、卻不回饋投保人，反被省府轉移，從而向司機保費加碼。光是2010/11年度ICBC盈餘金額即達5.8億，如果累計過去幾年移轉的金額，總額更達12.15億。◇

責任編輯：魏思明