【大紀元2012年11月27日訊】（大紀元記者馮德成編譯報導）最新公布的兩個調查顯示，在使用五年後，亞洲進口車最保值，轉售價值最高。兩個不同的二手車轉售價值指標顯示，豐田和本田品牌車輛的保值程度優於其他汽車品牌。

知名的《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book，KBB）二手車價格預測顯示， 連續第二年豐田和旗下豪華車品牌雷克薩斯，在轉售價值上排名第一。本田和旗下豪華車品牌謳歌則ALG調查中排名第一。

當進一步細分不同汽車款式時，在KBB調查顯示，本田表現很好，旗下的飛度（Fit）、思域（Civic）和雅閣（Accord）等三款車都是各自領域的領導者。

在個別款式的排名中，《汽車租賃指南》（Automotive Lease Guide，ALG）給予現代汽車很大的肯定。旗下的伊蘭特（Elantra）、雅尊（Azera）及聖達菲（Santa Fe）都是各自領域的佼佼者。

KBB說，總體而言，今天購買的新車五年後的價值僅原來價值的38.2％。這比2012年車份汽車五年後的保值率增加了2.5%。

汽車行業密切關注KBB和ALG公布的汽車保值指標，因為五年後轉售價值是一個重要的質量指標，也是汽車製造商業務管理的重要指標。例如，十年前美國汽車製造商的汽車轉售價值都比較低，因為美國汽車公司的量販銷售折扣很大，壓低了舊車的價值。

對於豐田來說，能夠在2013年KBB剩餘價值分析報告上排第一，顯示該公司對他們業務管理的成功，該公司多年前經歷了車輛暴衝加速的安全問題，並招回了數百萬汽車。此外，該公司還經歷了2011年日本大地震和海嘯，使得庫存大幅下降。今年，豐田創下了新的銷售增加記錄。

KBB諮詢主任艾巴拉說：「經過過去兩年的動盪歲月，豐田在2012年回復了舊觀，證明它並沒有失去它的競爭精神。因為暴衝加速問題引起了大規模的全球範圍召回的豐田車，經過在美國市場上最黑暗的日子之後，豐田達成了維持其車輛車輛剩餘價值水平的任務。」

KBB說，與去年同期的60個月平均剩餘價值相比，豐田車的轉售價值提高了逾3%。該公司的FJ Cruiser和塔科馬（Tacoma）皮卡仍然排名在同類卡車的頂部。經歷了全新的造型變動後，全尺寸轎車Avalon品牌五年後的轉售價值成長了近8%。

總體而言，預測說，卡車比轎車更能保留剩餘價值。所有卡車的五年後的平均剩餘價值是原價值的39.8％，而汽車只有37.2％。KBB說：「除了緊湊型（compact）SUV/crossovers，全尺寸SUV/crossovers和高性能轎車外，各類型汽車平均五年後的剩餘價值與去年同期相比都增加了。所有汽車的平均剩餘價值增加了3.1%，而所有卡車只增加了1.8%。」

至於現代汽車，ALG說該公司的排名標誌著一個重大的轉變。ALG的多米尼克說：「現代汽車的崛起給人的印象十分深刻。在2007年此品牌的剩餘價值排名在底部（第四），現代汽車已改進了其產品的質量，」

（責任編輯：畢儒宗）