【大紀元2012年11月20日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）在多倫多市中心新建地鐵緩解線（Downtown Relief subway line ，簡稱DRL），市民需額外支付50加元物業稅，這一做法是否值得呢？最新的一項民意調查結果顯示，多市居民意見不一。

據《多倫多星報》報導，民調機構Forum Research公司總裁Lorne Bozinoff表示，11月16日和17日對848名18歲及以上年齡居民進行的最新民意調查結果顯示，多倫多市民很希望公共交通能夠得到巨大的改善，但在籌集資金方面明顯存在分歧。

45%的受訪者表示，樂意多交稅以興建DRL，從而使Pape地鐵站沿King街和University大道聯通，緩解Yonge地鐵線的載客壓力，同時又在市中心搭起一條東西向的地鐵線；40%受訪者表示反對，另有15%未表態。不過，住在市中心和東約克的受訪者有63%贊成多交稅建DRL，在北約克50%的受訪者持贊成意見，但在怡陶碧谷和士嘉堡贊成率僅有32%

同樣的事情也發生在其他稅項上。多市土地轉讓稅，51%受訪者反對，37%支持；

車輛登記稅，53%支持福特將其取消，並永遠消失，只有39％認為應該恢復。

當受訪者被問及怎麼看待塑料購物袋禁令時，53％表示不贊同，比之前7月份 44%的反對率有所上升。◇