【大紀元2012年11月20日訊】（大紀元記者馮德成編譯報導）本週四是美國傳統的感恩節假期，數以百萬計的美國人正準備上路與家人親友團聚一同享受感恩節大餐。據美國汽車協會（AAA）的估計，約90％旅行的民眾將乘坐汽車。但是感恩節這一週是一年裡交通事故最多而且最致命的一週。

吃完火雞大餐後，回家的道路可能是不熟悉的。許多人會在深夜駕車，他們可能已不太清醒，或是走在高風險的雙車道的道路上。也可能有許多人已喝了太多的酒。

阿拉巴馬州立大學高級公共安全中心主任帕里什說：「每當交通流量上升時，交通事故也會普遍上升，雖然這不是火箭科學，但在感恩節時路上的車輛很多，所以事故也自然多了。」

據追蹤全國交通阻塞情況的INRIX公司報導，今年在感恩節期間駕車上路的人數將稍微減少。

INRIX說，在全國範圍內，感恩節前的週三擠塞情況較去年感恩節時會少4％。總體而言，到今年10月全國交通擁堵情況與去年同期相比下降了25％。

Inrix的社區關係處處長比克說：「與經濟衰退開始時相比，我們仍然少了500萬個工作崗位。燃油價格一直保持比較高。經濟依然脆弱。在路上人們仍然會遇到一些交通問題，將會影響他們的旅行時間，但它不會有去年那麼大。」

AAA發表的年度感恩節預測，估計感恩節週末駕駛離家50公里或以上的人數，會略有增加達到3,910萬，比去年同期多了0.6％。AAA 的執行官達貝爾內說：「美國人會繼續想方設法縮衣節食，以便能在感恩節日相聚吃火雞。」

據阿拉巴馬州立大學最近的新聯邦道路交通事故死亡人數數據的分析，自2005到2010年，每個感恩節當週的全國交通事故死亡人數平均為798，其他週的平均是748 。

高速公路損失資料研究所在2009年的一個報告稱，感恩節與元旦、國慶日和老兵節是四個交通事故高於平均水平的聯邦假期。此研究所是發布保險損失統計高速公路安全保險學院的一個子公司。

據國家公路交通安全管理局（NHTSA），2010年的感恩節有431人死亡，此數字比其他任何節日都多。

INRIX 的巴克說：「在感恩節前的週三旅行，比一個普通工作日，需要加多26％的時間。但是總的來說，今年會比去年好一些。」

他又說：「例外的情況會出現在汽油價沒有特別高而且經濟相對較好的地方，在感恩節那些地方的交通流量反而比去年更大。例如在休斯敦，感恩節前的週三將會有30％的交通流量增加，那兒的油價在全國也是最低的。」

雖然AAA預計在感恩節旅行會加多，但是旅行的平均距離比去年較短，今年旅客平均旅程為588英里，去年的平均里程是706英里，而花費也會減少10％。

（責任編輯：畢儒宗）