【大紀元2012年11月02日訊】（大紀元記者李淨報導）據中共官方媒體報導，中國瀋陽飛機公司研製的殲-31戰機在10月31日「成功首飛」。官方媒體大多在顯耀位置上給予高調報導，意在給「十八大獻禮」。但外界認為，中共軍方的戰機引擎先天不足，在15年內外購引擎仍將主宰中國的天空。

殲-31追求適度隱身 不唯先進性是圖

11月1日，新華社官網援引《環球網》的報導說，10月31日，殲-31戰機於當天10時許首次滑行及試飛成功，旁邊還有殲-11BS等戰機隨列及伴飛。這種網傳代號「殲-31」的戰機自今年6月曝光以來備受外界關注。

報導說，《航空知識》雜誌副主編王亞男認為，中國不會像美國研製五代機時那樣耗資驚人，因為中國追求的是適度的隱身與作戰性能，更多地使用較成熟的技術，而不是唯先進性是圖。

報導援引一名不願透露姓名的中國航空專家說，中國同時研製兩種五代戰機是借鑒國外「高低搭配」的經驗，同時也有利於發揮國內不同航空企業的技術優勢。

儘管新華社、人民日報等官方媒體在顯耀位置上高調聲稱殲-31是僅次於美國的所謂「五代戰機」，但外界認為，中國的戰機引擎仍然是其難以飛躍的屏障，「在15年內外購引擎仍將主宰中國的天空」。

俄媒披露：殲-31安裝俄制引擎

據《俄羅斯之聲》報導，中國殲-31的首次試飛。有關報導出現在了為18大安排會議日程的十七屆七中全會召開當天，「這既是獻給18大的禮物，也是在向可能的敵人亮劍」。

報導稱，殲31無疑將令中國人感到自豪。「但不排除殲-31和殲-20今後還要進行很長時間的試飛，甚至需要外援」。

俄媒披露說，「在殲-31試飛機上安裝兩台俄羅斯發動機」。《環球時報》援引英國消息人士的話寫道。按照中國網友的說法，這裡指的是發動機RD-93。中國殲擊機FC-1/JF-17已經安裝有這種大功率發動機。

台媒：新戰機引擎受制於人

台灣《旺報》近日報導說，中國大陸已成功把核導彈和太空人送入太空，但卻仍在一個重要的技術領域無法成功，至今仍未能成功打造可靠、高性能的噴射發動機。儘管中國大陸已擁有研製所謂「太行」發動機的技術和能量，但穩定性和可靠性，卻遠不如美制或俄制發動機。目前大陸所生產或即將投產的新款戰機，用的大部份還是以外購引擎為主。

報導稱，據中國航空工業人士表示，目前北京正在評估一項價值1000億人民幣(約合160億美元)的研究專案，推動國內發動機研發。據知情人士透露，中國航空工業集團公司(中國頭號軍事和民用航空承包商)已經準備了約千億元(人民幣)資金，供未來3年內發動機研究使用。

《旺報》還引述俄羅斯媒體報導稱，莫斯科已向中國出口了上千台A1─31系列發動機，未來還會有大量訂單。中國大陸如果不能進口或自產發動機，就將無法打造與美國或俄羅斯最新隱形戰機相媲美的戰機。

中共研製戰機被指「全球技術拼湊體」

11月1日，《人民日報》官網援引航空專家的觀點稱，「中國在航天領域落後美俄尚有30年的差距，相比之下，航空領域與國外發達國家的差距僅有15-20年」。專家說，無論是殲-20或是殲-31，未來都有出口的可能性。

不過，俄羅斯媒體似乎給中共官媒潑了盆冷水。據俄羅斯《軍事觀察》網站此前報導稱，殲-20既非直接的舶來品，也不是「完全獨立」研製的成果。專家認為，殲-20項目中有大約一半的技術都源自俄羅斯。只有這樣才能解釋，為甚麼中國會以如此快的速度推進第五代戰機研製計劃。

俄媒報導稱，中共研製的殲-20就是全球先進技術的拼湊體。殲-20的機頭和座艙設計是按照的美國F-22戰機；發動機進氣道設計則運用了與F-35相同的方案；而該機的氣動佈局與俄羅斯米格公司已經放棄的米格-1.44又存在著諸多相似之處，均採用了三角形鴨式佈局的前翼。

由於中共長期仿製俄羅斯的武器裝備，令俄當局很是頭痛。同時中共長期以來與俄羅斯是面和心不和，俄當局一直拒絕或限制對華出口先進武器裝備。

（責任編輯：謝東延）