【大紀元2012年10月09日訊】(大紀元記者高雲林多倫多編譯報導）越來越多的城市規定某些街道在週末時禁止車輛通行，允許居民將自行車、滑板、輪椅和嬰兒車搬上馬路。多倫多市府或到本月末討論一項類似的動議。

黃慧文受瓜達拉哈拉啟發

多倫多市議員黃慧文（Kristyn Wong-Tam）去年冬天到主辦2011年泛美運動會的墨西哥瓜達拉哈拉旅行，她發現在Via RecreActiva，有超過60公裡長的道路在週日上午不准車輛通行。

據《環球郵報》報導，黃慧文說：「我從未在我所居住的城市中經歷這樣的變化。」她借了一輛自行車，從瓜達拉哈拉的歷史中心地區騎向遙遠的郊外，沿途遇到一些街頭活動和即興足球比賽。

黃慧文表示，受到瓜達拉哈拉啟發，她計劃這月末在市議會提出一項動議，要求市府考慮在2013年的夏季也推出類似的附例。她將要求市議會、政府官員和居民制定出一條連接中心和外部區域、不造成交通堵塞路線。

在騎自行車人士對拆除賈維斯自行車道感到憤怒、很多司機對夏季施工耿耿於懷的情況下，看起來目前辯論關閉街道並不是最佳時機。

致力於讓城市更健康的8-80 Cities加拿大組織執行總監潘納索（Gil Penalosa）表示，從來沒說過希望關閉街道，「我們講的是要將街道開放給市民，而對車輛關閉。」

北美多個城市設禁車街道

事實上，潘納索20世紀80年代在波哥大就幫助組織自行車道。在過去幾年中，這個想法已迅速蔓延多個城市，如紐約、俄勒岡州（Oregon）波特蘭，甚至溫尼伯（Winnipeg）週末將部分街道網絡提供給行人和騎自行車人士使用，其中一些為偶爾使用，其他為一個月一次。渥太華已數年週日關閉裡多運河（Rideau Canal）的園道供騎自行車者使用; 溫哥華也於2011年推出自己的自行車道。

波哥大的自行車道為每週日早7時至下午2時開放，吸引了200萬參與者並有效減少了煙塵污染。

此舉或點燃泛美運動會熱情

潘納索表示，這些活動基本上都是娛樂和鍛練性質的。黃慧文表示，在多倫多實行可能是點燃2015年泛美運動會熱情的一種方式。

前奧運會選手基德（Bruce Kidd）曾直言不諱稱2015年的泛美運動會缺乏趣味，他表示很喜歡這個能讓許多人參與活動的好主意。

關閉街道舉辦一系列如Nuit Blanche、marathons、爵士音樂節和聖誕老人遊行的特殊活動，對多倫多來說不是很常見。在肯辛頓市場（Kensington Market），夏季無車週日對當地經濟發展有促進作用。◇