渡輪前途未卜 省府公眾諮詢

未來5年每年資金缺口1.14億元 最大的2項運營支出:燃料和人工

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【大紀元2012年10月30日訊】 (大紀元記者何堅溫哥華報導)卑詩省交通廳長珀萊克(Mary Polak)呼籲公眾參與卑詩渡輪公司(BC Ferries)的諮詢,以幫助未來更好的平衡渡輪的服務和成本。
  
珀萊克週一宣布,省府將在沿岸社區和互聯網上展開討論會,以及開放日,呼籲公眾參與諮詢。他表示,今年卑詩渡輪獲得的撥款創下記錄,高達1.8億元,「公開的公眾諮詢將確保沿岸社區、渡輪使用者以及納稅人都有機會了解渡輪服務調整的決定,這將確保我們擁有一個可持續、可負擔、以及高效率的獨立服務」。
  
省府推出的公共諮詢,是回應省獨立渡輪專員的報告,渡輪專員在報告中指出,卑詩渡輪公司和省府必須向公眾諮詢渡輪服務的未來。
  
渡輪專員Gord Macatee在他一月份的報告中說,減少的乘坐率、財務虧損、以及渡船和碼頭更新所需的巨額資金,都威脅到省立渡輪公司的可持續性。
  
Macatee說渡輪票價已經漲達到了臨界點,給沿岸社區和乘客帶來了困難,結果導致載客率持續下降,「過去9年中,主要線路上的渡輪票價已經上漲了47%,次要線路票價甚至上漲了80%,與此同時,同期通脹率僅為15%。」
  
根據交通廳長的說法,減少的乘客,加上上升的成本,導致截至今年3月底,渡輪公司就已經虧損了1600萬元。增加的運營成本,加上需要更換的船隻和基建,導致渡輪公司未來5年內,每年的資金缺口高達1.14億元。廳長說最大的2個運營支出為燃料和勞工。
  
交通廳發布的聲明說,2004-2012年間,卑詩省渡輪公司每年燃料消耗減少了370萬升(減幅3%),但由於燃料成本上升了140%,結果燃料成本從5000萬元增長值1.21億元。
  
在人工成本上,交通廳說,2004-2012年間,人工成本增長了24%,從2.45億元增長至3.05億元。交通廳說部分原因是由於聯邦安全法規要求增加了員工人數。
  
不過,交通廳並未提及渡輪公司去年在載客量創出21年歴史新低、總虧損達1650萬元的情形下,共向4名高層發放近170萬元的獎金,公司在任及離任高管薪酬大增的事實。
  
卑詩省渡輪公司現在每年獲得省府1.5億元撥款、聯邦3000萬元撥款,外加省府未來4年內發放的7900萬元獎金。◇

責任編輯:魏思明

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