【大紀元2012年10月30日訊】 (大紀元記者何堅溫哥華報導）卑詩省交通廳長珀萊克（Mary Polak）呼籲公眾參與卑詩渡輪公司（BC Ferries）的諮詢，以幫助未來更好的平衡渡輪的服務和成本。
　　
珀萊克週一宣布，省府將在沿岸社區和互聯網上展開討論會，以及開放日，呼籲公眾參與諮詢。他表示，今年卑詩渡輪獲得的撥款創下記錄，高達1.8億元，「公開的公眾諮詢將確保沿岸社區、渡輪使用者以及納稅人都有機會了解渡輪服務調整的決定，這將確保我們擁有一個可持續、可負擔、以及高效率的獨立服務」。
　　
省府推出的公共諮詢，是回應省獨立渡輪專員的報告，渡輪專員在報告中指出，卑詩渡輪公司和省府必須向公眾諮詢渡輪服務的未來。
　　
渡輪專員Gord Macatee在他一月份的報告中說，減少的乘坐率、財務虧損、以及渡船和碼頭更新所需的巨額資金，都威脅到省立渡輪公司的可持續性。
　　
Macatee說渡輪票價已經漲達到了臨界點，給沿岸社區和乘客帶來了困難，結果導致載客率持續下降，「過去9年中，主要線路上的渡輪票價已經上漲了47%，次要線路票價甚至上漲了80%，與此同時，同期通脹率僅為15%。」
　　
根據交通廳長的說法，減少的乘客，加上上升的成本，導致截至今年3月底，渡輪公司就已經虧損了1600萬元。增加的運營成本，加上需要更換的船隻和基建，導致渡輪公司未來5年內，每年的資金缺口高達1.14億元。廳長說最大的2個運營支出為燃料和勞工。
　　
交通廳發布的聲明說，2004-2012年間，卑詩省渡輪公司每年燃料消耗減少了370萬升（減幅3%），但由於燃料成本上升了140%，結果燃料成本從5000萬元增長值1.21億元。
　　
在人工成本上，交通廳說，2004-2012年間，人工成本增長了24%，從2.45億元增長至3.05億元。交通廳說部分原因是由於聯邦安全法規要求增加了員工人數。
　　
不過，交通廳並未提及渡輪公司去年在載客量創出21年歴史新低、總虧損達1650萬元的情形下，共向4名高層發放近170萬元的獎金，公司在任及離任高管薪酬大增的事實。
　　
卑詩省渡輪公司現在每年獲得省府1.5億元撥款、聯邦3000萬元撥款，外加省府未來4年內發放的7900萬元獎金。◇

責任編輯：魏思明