【大紀元2012年10月03日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導）紐省政府3日公佈了紐省20年基礎設施戰略，其中包括連接機場的火車線路票價減價計劃，但具體的實施方案還有待確定。

據悉尼晨鋒報報導，紐省政府計劃與私有鐵路承運商Airport Link公司就如何降低去機場的火車票價進行協商。

目前Airport Link在線路正常票價上，還要加收運營四個火車站的「機場費」，包括綠色廣場（Green Square）站、麥斯考特（Mascot）站、國內機場站和國際機場站。前工黨政府與Airport Link協商後，降低了綠色廣場和麥斯考特兩站的費用，當地居民因之得益，但是兩個機場站的費用仍很高。「機場費」為12澳元，所以從悉尼市中心到國內機 場的單程成人票價為15.4澳元，到國際機場站則要16.2澳元。

紐省政府也認為目前機場站的火車票價過高，降低這些費用將有利於減少交通擁堵。方案之一是政府買下機場線路，重定票價，估計為此將花費約3億澳元。遊說團體「旅遊和交通論壇」也認為政府應該買下機場線路。

紐省基礎設施廳則建議把這幾億澳元花在對悉尼機場周邊的設施升級改造上，如公路和交通，像從悉尼南區和Cronulla的公交車線路。還有把Badgerys等處作為保留地，以備將來建悉尼第二機場之用。

紐省省長奧法雷爾（Barry O’Farrell）2日重審他反對悉尼建造第二個機場的建議。

（責任編輯：簡玬）