【大紀元2012年10月23日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）週日（21日）凌晨3點25分左右，21歲的多倫多華裔青年陳宏宇（Hongyu Chen，音譯）開的一輛價值12萬加元的2012年款黑色保時捷跑車，撞壞數家民居後園的圍欄，造成另一華人青年死亡，陳本人則受傷。週一（10月22日），陳宏宇被警方控以醉駕等四項罪名。年輕人駕車安全問題再次成為人們的話題。
陳宏宇除了被警方控以酒駕罪名，還被控以刑事疏忽導致他人死亡、危險駕駛導致他人死亡以及違反G2駕照條款的罪名。目前，陳宏宇持加拿大學生簽證，在Mohawk學院讀商科。
發生車禍的附近居民Harry告訴《大紀元》，出事的兩個人都是華人，乘客當場死亡，司機只是鼻子出血，頭和背受傷。Harry說，經常在該處路段看到有人飛車。他稱保時捷是自西向東飛馳，跑車失控後衝向McNicoll路的北邊，連掃幾家民宅後院圍欄後，最後撞倒一棵樹停下來，死者是從打開的車門翻出車外。
Harry指著彈到路邊樹上的大塊車體殘骸，以及路面的玻璃和車體碎片說：「可見當時車速有多快。」
在Allstate保險公司工作了23年，現任公司商業發展經理的Henry顧對《大紀元》說，這些大的車禍，通常發生在暑假、週末，在凌晨時分或早上5、6點鐘。這時街上很少車，意外原因多數是醉酒或超速。這次肇事的司機是華人。不過，顧經理稱，按他的經驗，華人比較保守，出這類事故的幾率相對較低。
加拿大交通部數據顯示，在擁有駕照的加拿大人中，16歲到24歲的年輕司機只占13%，但交通事故死亡人數中，這個年齡段占24%，嚴重受傷的事故，年輕人占26%。年輕司機是駕車出事的高風險人群。
目前，加拿大有5個省分實施年輕司機零酒精政策，安省是其中之一。母親反醉酒駕駛組織說，年輕人酒後駕駛會增加交通事故風險，交通事故中遇難的年輕司機，有45%曾飲酒。車禍中遇難的所有司機中，該比率為37%。
年輕人駕車最大風險「太快，斗車」
顧經理表示，年輕人保險費高，理論上就是不鼓勵他們多開車，因為他們沒經驗，思想不夠成熟。按政府的規定，年輕人一定要滿16歲零8個月，才有資格考路試。他說，汽車保險行業有政府監管，沒足夠的理由也不能隨便收高價，通常高價是針對風險最高的人群，一般是指年輕人、新移民等。
他說，年輕人駕車最大的風險是「太快，斗車」。Allstate要求直接與保險客戶面對面談，可以更多了解客戶的具體情況。比如看到一個17歲的年輕人進來說，要買一輛奧迪A7，他們就會小心了解對方及提供建議。
彭女士的兒子在美國讀書時拿到了駕駛執照後，很想開車。雖然擔心孩子年輕風險大，但考慮到學校在郊區比較安全，她還是給兒子買了車。不過，他兒子很快就把車子報廢了。
她說，幸虧是買了一輛3,000多元的舊車，半年內就被他撞爛了。還好是撞到了一個垃圾桶上，也沒有事故記錄。
「我擔心，就不再給他買車了。」彭女士說，她兒子26歲後開車就安全多了，「他現在開車很穩當。」
彭女士表示，她兒子當時也知道自己開車不夠安全，並曾對她說，他記得一位汽車公司的總裁說過：速度是個魔鬼。意思是你會開車後，對開車膽怯的心沒有後，就會越開越快。她兒子也承認自己有這個問題。
父母難避責任
因為年輕人保險費高，通常父母可以把子女的保險加在自己的名下，使他們可以積累保險經驗，又免於高額的保費。
黃先生的女兒還在大學讀書，她考取駕駛執照後，保險公司就建議黃先生把女兒加入保險計劃。黃先生說，因為女兒不是主駕駛者，加上她費用不高，以後她自己獨立買保險時，就不需要面對高風險問題。
當時保險公司給了一套年輕人駕車安全教材，包括一個DVD，要求他保證給女兒看。黃先生說，他自己看了那個DVD也覺得很擔心。不過，他女兒還是開車挺快的，而且總是嫌他開車慢。
名下子女開車出事故，也會影響父母的保險費。不過，顧經理說，保險公司只是按照司機過失的情況調整保費，與事故導致的實際賠償金額沒有直接關係。
他表示，對於出事故多的人，有些保險公司可能會不接受他們，但總是有保險公司會接受的，只是保險費可能會很高。因為這行業有政府規管，一家保險公司通常不會各種情形的保險都包括，但有駕駛證的話，總能找到能接受的保險公司。而且，加拿大雖然規矩很多，但處罰的時候通常比較寬鬆，除非涉及無牌駕駛、醉酒、藥物等情況。
對於陳宏宇的這次事故，顧經理稱，因為死者是一名乘客，等確定事故責任人後，死者家屬可能會對他們作出追討。
（責任編輯：林妍）
